Jo, fein gemacht und sieht auch schick aus
Freut mich das du nicht ohnmächtig im Auto liegst und wohl auch der Innenspiegel noch ganz ist ![]()
Peter
Jo, fein gemacht und sieht auch schick aus
Freut mich das du nicht ohnmächtig im Auto liegst und wohl auch der Innenspiegel noch ganz ist ![]()
Peter
Hübsches Gerät
Allzeit knitterfreie Fahrfreude damit.
Tachoringe würde ich noch rein machen, sieht sonst immer so
nagich aus das KI.
Peter
Die Übersetzung wird länger.
Also wird die Beschleunigung schlechter, die Vmax theoretisch höher,
falls er die überhaupt die Kraft hat auf die gleiche Enddrehzahl wie
vorher zu kommen.
Peter
Zum Thema Vanos gibts hier was zu lesen:http://www.beisansystems.com/de/index.html
Die Ringe kannst du aber auch in Deutschland beziehen, der User "Graf Spee" hier im Forum
hat die glaube ich auch zum Verkauf.
Ansonsten würde ein Auslesen des Fehlerspeichers nicht schaden.
Vom Symptom siehts aber schon nach Vanos aus.
Peter
In Deutschland hast Du halt mal schnell eine Reparatur mit 650.-? an der Backe.
In Deutschland gibts für 650€ vielleicht einmal FS auslesen und nen NWS wechseln.
Wenn da was ernsthaftes kommt ist ein Tausender nix.
Peter
If the chain has skipped, the chainwheels (VANOS) 4&5 are normaly not broken, but the chain is almost overlenght.
They should change the parts: 1,2,3 an 7.
Only adjusting the timing is not enough.
I hope your car is in the hands of real BMW-Pro's.
Peter
Im Online-ETK hab ich mal zum Vergleich für einen VFL und FL den Schalter rausgesucht,
kommt der Gleiche raus.
Gibt also scheinbar nur Einen.
Peter
Laut TIS muss das Lenkrad, die obere und untere Verkleidung und dann die Schalteraufnahme raus. :motz:
Ob es anders geht kann ich dir nicht sagen, hab ich bisher nicht machen müssen.
Peter
Klingt ja schon fast nach Lenkstockschalter oder?
Wäre im dem Fall das Wahrscheinlichste.
Peter