Beiträge von Adi

    Das ist nicht korrekt.

    Die Zahl vor dem W ist die Viskosität des Öls bei -17,8°C.
    Die Zahl nach dem W die Viskosität bei +100°C.

    Simon das ist nur bedingt richtig. Guck in die SAE J300. 5w bedeutet, dass das Öl noch bis -35Grad Celsius pumpbar ist. So ist es in der Norm beschrieben und die gilt hier.

    Sicherlich basiert bzw. das auch auf der kinematischen Visko abhängig, aber genau und nur die „pumpbarkeit“ wird damit angegeben.

    Edit: natürlich werden dabei noch weitere Werte definiert, nur um den vorzugreifen 😅

    Also „Die erste Zahl gibt nur an, bis zu wie viel grad Minus das Öl überhaupt für einen Kaltstart zu gebrauchen ist.“ habe ich exakt so interpretiert, und Laien könnten das missverstehen, weshalb ich es so nicht stehen lassen wollte.

    Dann betreibst Du Wortklauberei und dann erlaube ich mir, auch dich zu korrigieren:

    Die Zahl vor und auch nach dem W hat nichts mit den Graden des Thermometers zu tun.


    Die Zahl vor dem „w“ beschreibt sehr wohl einen festen Wert auf der Thermoskala. Wie eben schon gesagt, ist dies das Temparatur-Limit des Öles beim Kaltstart.

    ….

    Viskositätswerte sind in mm²/s.

    Das wiederum ist die kinematische Viskosität und diese wird durch die Zahl nach dem w angeben und diese Einheit hat nichts mit der Zahl vor dem w zu tun.


    Diese Aussagen beziehen sich naturgemäß nur auf die Viskositätsangaben bei Motoröl.

    Klugscheiss Modus aus 😉

    Das war nicht seine Aussage.

    Aber die Zahl vor dem „w“ gibt sehr wohl einen festen Wert an, bis zu welcher Temparatur diese Klasse die nötigen Kälteeigenschaften besitzt.

    Hier schnell aus dem Addinol-Shop abfotografiert.IMG_6138.png

    Nicht nach vorne? 😄

    Da hab ich gerade noch eine Modifikation bei Deinem gefunden. 😉

    Also ich meinte „nach hinten“‘ = „vom Fahrer weg“, zum Fahrer hinziehen ist ja Lichthupe^^

    Oder hab ich das jetzt falsch im Kopf?😅

    Das ist ja alles Richtig, dass es sowas gab.

    Aber warum am E46? Blinkerhebel einmal nach hinten kippen…Fernlicht ist an….also wozu???

    Bevor ich das Cabrio verkaufe, versuche ich erstmal die diversen Teile die ich auf Speck gelegt habe los zu werden.


    Schaut doch mal bei Kleinanzeigen, ob euch davon was gefällt.

    Alles weitere dann ggf. per PN bitte.

    Innerhalb des Forums kann man auch über andere Preise reden.

    Außer beim Performance Handgriff😅


    https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=21515251&utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social_profil&utm_content=app_ios

    Moment, die AGA vom B30 ist bis auf die Klappe am ESD komplett identisch.

    Also einfachste Lösung ist und bleibt die vom 325ti. Die ist eintragungsfrei und alles ist schick.


    Alles andere ist Custome und entsprechend kostenintensiv, da es keinen 330ti gab und somit auch nirgends irgendwo was mit Gutachten gibt.