Auch die Steptronic von Alpina ist ein 5hp19, nur mit anderer SW.
Und ich sagte ja „umbauen als wenn er so aus Buchloe kommen würde“. Das beinhaltet dann ja auch Elnkrad etc…
Beiträge von Adi
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Ich wette auf die Visko-Kupplung
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Bei dem Wertverlust wäre ich mir gar nicht so sicher wenn er vollständig und korrekt gemacht wird, als wenn er so vom Band gelaufen wäre.
Auch bei Alpina sind die Automaten nicht die beliebtesten glaub ich….
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Erstmal Öl wechseln, nach 2-3tkm am besten nochmal (dann ggf. auch ohne Filter).
Spar dir das Geld für das teure ZF-Öl, kaufst dein Motoröl ja bestimmt auch nicht bei BMW.
10l, dann hast es auch gleich für den zweiten Wechsel.
Edit: Danach gucken ob der Schlag besser wird, wenn nicht erstmal nach Diff-Lager schauen.
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„Schlecht“ ist ja auch relativ.
Das „verbrauchen/verschleissen“ des Öls passiert ja schleichend, ergo gewöhnt man sich nebenher an die Verschlechterung.
Wie gesagt, hat sich ähnlich bei mir verhalten. Zwei Ölwechsel später läuft mein Getriebe viel ruhiger ohne das sich das Schalten subjektiv jetzt viel verbessert hat. Aber ich habe quasi keine Vibrationen mehr im Antribsstrang.
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Ne, das muss nicht aus dem Antriebsstrang kommen.
Hab das selber gehabt nach Übernahme meines Cabrios.
Dein Öl im Getriebe wird einfach fertig sein oder vielleicht stimmt auch der Ölstand nicht mehr. Da führt dann zu Vibrationen wenn der Kraftschluss vorliegt.
Passt auch zu den Umständen, dass es besser wird sobald du länger gefahren bist da dann das Öl seine Betriebstemparatur erreicht hat und die Schmierung besser funktioniert.
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Der hässlichste Innenraum den es im E46 gab….den würde ich nur geschenkt nehmen^^
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*Popcorn&Bier holen*
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Ja. Dass man statt H&R Eibach-Federn nimmt
Ernst beiseite, hatte beide im Direktvergleich beim 320d - Eibach wesentlich komfortabler bei gleicher Höhe (30mm)
Ich hab zwar den Vergleich H&R und Eibach Federn nicht, weiß aber aus Erfahrung das das ProKit (zumindest bei der Limo) hart abhängig von den Dämpfern ist.
In meiner damaligen 320i Limo mit Sachs Dämpfern, sehr harmonisches komfortables fahren.
In der 325i Limo (aka Diva) mit Monroe Dämpfern fürs M-Paket2, gefühlt härter als die Sportline mit 55mm….
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Sehen die Vorderseiten so gut aus wie erhofft/versprochen?
Und bei Versand ist ja auch immer die große Frage, ob alles sorgfältig verpackt wurde... ...oder im übelsten Fall nur lose in einen großen, aber möglichst labberigen, Karton geworfen wurde - und dann der Dienstleister auf seinem Hof damit noch schön Fußball gespielt hat...
Versand von empfindlichen Waren hat eigentlich immer auch was mit Nervenkitzel zu tun.
Beim Versand war alles gut. Die Armlehne Beifahrerseite ist nicht ganz so toll wie erhofft.
Das halte ich für ziemlich unwahrscheinlich - rein fertigungstechnisch macht das wenig Sinn. Aluguss oder ein Frästeil aus einem vollen Alublock gefräst wäre viel zu teuer.
Das Alu wird i.d.R. halt auf ABS oder PC aufgeklebt.
Falls jemand eine Black cube blende besitzt, bei dem die komplette Blende inkl. Rückseite aus Aluminium ist gerne als Bild hier posten.
Gibt es, siehe Bild von Kleinanzeigen. So kannte ich sie halt auch von meiner Diva als ich die zum Lacker gebracht habe.
