Ich hatte auch noch keinen VK Fall, nur TK (Windschutzscheibe und Wild).
Aber wenn man über Autos redet, mit einem derzeitigen Marktwert >20t€, dann frag ich mich schon ob ich dieses Risiko eingehen will.
Vielleicht hänge ich auch einfach zu sehr im deutschen Kasko-Denken😂
Fühlt ihr euch wirklich wohl mit den Direktversicherern?
Ich weiß das auch ich eine Menge Geld sparen könnte, aber irgendwie will ich meinen Makler nicht missen.
Ich hab aber auch einen, der sich kümmert wenn was schief läuft…
Boah wie ich dieses Interieur hart Feier!
Nö, ich hab hier einige Landstraßen wo ich ständig zwischen 70 und 110kmh schwanke.
Damit merkt man das schon gut…
So unterschiedlich ist das Fahrwerk nicht, dass man die nicht vergleichen könnte ohne quer zu tauschen.
Das hat mit dem FW wenig zu tun, wie auch schon M54B25 geschrieben hat.
Ich hab den Vergleich ähnlich gehabt.
Meine 325iA Limo mit sackschweren AVUS M135 Nachbau fuhr sich viel spritziger als mein 30er Eisenschwein…
Deswegen macht der Vergleich erst Sinn, wenn du quertauscht.
Die M68 bleiben nun mal schwerer als die S32….
Na dann viel Freude am Stromer!
Styling 68 habe ich auf dem 323 Coupé und Styling 32 auf dem 330 Cabrio. Beide Sätze jeweils mit GoodYear Assymetric 5 bestückt, auf den Styling 32 hinten allerdings 255er, bei den Styling 68 hinten 245er. Ich habe die Räder nicht gewogen, aber vom Fahrgefühl her sind die 68er leichter und agiler beim Fahren.
Der vergleicht hingt aber zwischen einem M52 Coupé und einem 30er Eisenschwein.
Das wird erst aussagekräftig, wenn du quer tauscht.
Wenn nur der teure Unterhalt nicht wäre.
Oh ja, das hält mich auch vom 30d ab…
Ach das Peil ich ja jetzt erst, das ist ja ein 6ender.
Hatte gar nicht auf den Schirm das es den 525d als 6er gab, dachte immer das wären 4 Zylinder über alle Baujahre waren…
Du in einem Heizöllaster, ich fasse es kaum^^
Viel Freude mit deinem F11💪
