Der passt aber net in das Auto vom Foto
Genau das hab ich auch gedacht 
Beiträge von Jakeman
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Hab auch überlegt, ob ich die FAG nehmen soll.
Schließlich würde ich damit sogar neuerdings meinen Brötchengeber unterstützen.
Aber irgendwie war ich schon immer der SKF-Fan... bis heute. Jetzt überdenke ich das Ganze noch mal
Obwohl... wenn man den Chinesen genau sagt, was sie machen müssen, an keiner Stellschraube drehen dürfen und denen alles exakt zum kopieren zeigt, dann können die das auch (ein bisschen).
Denn: Nur wer den Meister am besten kopiert kann werden wie der Meister selbst...
Modernste Fertigungsanlagen sollten da wohl rumstehen und Innovation muss in so ein Lager nun mal keine mehr gesteckt werden.
Aber China-Stahl... da gehen auch Brücken kaputt mit
Ob die Slowaken das besser können weiß allerdings ich auch nicht
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Ach Leute, da freut man sich auf seine neuen Radlager für hinten und dann...
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Aus der Bosch-Liste
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Erst biegen und dann zum Schluss auf Länge schneiden
Ist bei ner 30m Rolle leicht unhandlich
Hab jetzt alle Leitungen fertig, Mein Lieblingshobby wird das wohl eher nicht werden
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dreimal abgeschnitten und immer noch zu kurz
Einmal abschneiden reichte
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Ach Leude, ich lege mir gerade selbst die Karten mit den Bremsleitungen
Murphy sitzt immer schön daneben und passt auf, dass das ja nicht klappt
Ich muss zugeben: Mindestens 5x gemessen und dann...
Jetzt mach ich die Leitung HR das dritte Mal
Dabei ist die EIGNENTLICH richtig gut geworden... diese 10cm zu kurze Leitung
Langsam wird das Material knapp.
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Ja das mit dem Keil ist ein Rückschlag und meiner Unvorsichtigkeit geschuldet. Jetz hoff ich nur, das Ding zu finden, dann bin ich happy.
Ich drück dir die Daumen, dass der Keil wieder auftaucht.
Der Fehler war nicht, dass der dir weggeflogen ist, kann passieren. Der Fehler war, nicht alles vorher abzudecken. Murphy lässt sich so eine Chance nicht entgehen
War bei den VR Schaftdichtungen eine Hülse dabei, über die du die Dichtung auf das Ventil gezogen hast? Bei Elring ist sie mal dabei und mal nicht.
Ich muss mir für den Zusammenbau sowas auch noch besorgen, bei meinem Satz ist, wenn ich mich recht erinnere, keine dabei
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Interessant!
Das kommt auf jeden Fall auf meine ToDo-Liste
(Für später... viieeeel später)
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Der Kampf mit den Bremsleitungen geht weiter
Hatte ich mir ja im Sommer bereits dieses "Begradigungs-Werkzeug" gekauft, um die Leitung von der Rolle zu strecken. Doch wie schon oben beschrieben hinterließ das Werkzeug dann auf der gesamten Länge eine Spur, in der die Oberfläche beschädigt war.
Das Werkzeug hab ich, obwohl schon ein halbes Jahr unbenutzt in meinem Besitz, reklamiert. Ich hatte nicht damit gerechnet, dass das nach der langen Zeit noch was bringt.
Doch weit gefehlt, Antwort vom Lieferanten: Da das Wzg. nicht mehr lieferbar ist erstatten wir den Kaufpreis. Das Wzg. bitte entsorgen
Da war ich baff, sehr fair muss ich sagen
Dann hab ich mir das Werkzeug mal vorgenommen, zerlegt und jede Rolle einzeln akribisch mit dem Dremel und mit Fließ nachgearbeitet und geglättet. Was muss ich sagen: Funktioniert jetzt tadellos. Die Rollen waren tatsächlich unsauber gefertigt. Hätte bei dem Preis nicht sein dürfen. Aber was kann man heute noch kaufen und es ist absolut in Ordnung
Nachdem ich ja schon das Biegewerkzeug bearbeitet hatte hab ich mich dann dran gemacht, Leitung biegen üben
So langsam gelingt es mir in der Tat, die Leitung beschädigungsfrei zu biegen. Ist gar nicht so einfach, aber ich denke, so bekomme ich das mit den Stahlleitungen hin.
