Injektor 2 Ansteuerung
wurde denn nach dem Tausch der Injektoren einen Rücklaufmengenmessung gemacht, oder kannst du die selbst machen?
Wenn nicht, schau dir mal die Mengenkorrektur Werte der Injektoren an aber wenn der Motor warm ist und im Leerlauf.
sieht für mich nach Steuergerät aus
Kann sein.
Würde aber erst mal die Injektoren ausschließen.
Kabelbaum habt ihr selber eingebaut? Neu oder gebraucht?
Ah sorry 
das war schon zu lange her.
Das ist schon richtig so ,sonst geht der Ring auch nicht drüber. Der drückt sich dann wieder hin.
War der neue Ring, ich sag mal , irgendwo ein klein wenig geschlitzt.
Bei Min 15:30 macht er doch den Ring ohne Beschädigungen drauf, oder sehe ich das nicht richtig.
Die reißt doch aber beim draufmachen nicht.
Keine Ahnung warum der gerissen ist.
Kannst das Video mal verlinken?
Waren denn die allen Dichtungen beschädigt?
So gesehen inzwischen echt nen Schnäppchen
Kannst ja auch mal Glück haben Jörg 
Jetzt hätte ich ein gutes Angebot für den Injektor vom 320d
Kein Injektor, sonden eine Einspritzdüse.
Obwohl beide Injektoren gleich aussehen
Injektoren vom euro 3 und Euro 4 sehen auch gleich aus, sind aber unterschiedlich
Hallo.
Ist das ein Euro 3 ? Turbo mit Unterdruck angesteuert?
Ladedrucksensor Ansteuerung dieser wurde aber schon ausgeschlossen da das Gestänge vom Steuergerät des Turboladers sich bewegt und somit funktionsfähig ist
Was hat aber in dem Fall der Ladedrucksensor mit dem Gestänge vom Turbo zu tun? oder meinst du den Druckwandler?
Injektor 2 Ansteuerung oder auch mal Injektor 3 oder 4
Da würde ich mir mal den Kabelbaum der Injektoren anschauen bzw. mal bei laufendem Motor dran wackeln
Heute den Bremssattel von einem F30 zerlegt.
Hatte ich auf dem Parkplatz von ner Tankstelle so gut es ging wieder gängig gemacht. Das er wenigstens nach Hause fahren konnte.
Das war an der Tankstelle
Bremskolben sieht hinten aus wie neu, auch war im Gehäuse kein Schmodder oder dergleichen.
Der war auch komplett fest.
Aber seht selbst
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