vergleichbar mit Panschen
Nein, das ist sogar besser als das Premiumdiesel
ist aber jetzt nur meine persönlichen Meinung. Tanke immer das günstigste Diesel.
Gibt auch einen extra Thread dazu Klick
vergleichbar mit Panschen
Nein, das ist sogar besser als das Premiumdiesel
ist aber jetzt nur meine persönlichen Meinung. Tanke immer das günstigste Diesel.
Gibt auch einen extra Thread dazu Klick
Wenn er jetzt gut läuft / anspringt kannst das vorerst so lassen.
Ich würde mal 2 Takt Öl in den Tank kippen .
Falls nicht ,solltet ihr den Fehlerspeicher auslesen.
Kann auch etwas anderes sein.
Das hab ich auch vermutet
Ich hatte gelesen das man so ca. 3 x die Zündung auf Stellung 2 machen soll und warten soll bis die Pumpe aufhört, haben wir sogar 7 x gemacht, dann war kein gluckern mehr zu hören.
Das ist kein CR. also funktioniert das auch bei deinem so nicht.
Normalerweise wird der an der VP44 ( verteilereinspritzpumpe ) entlüftet. Du kannst versuchen oben an der Einspritzdüse die Überwurfmutter (n) zu lösen ( nicht abschrauben ) dann startet einer und wenn er läuft zudrehen. so sollte er sich entlüften lassen
Hallo
Der Dieselfilter im Motorraum ist tiefbraun.
Pumpe unter Fahrersitz summt aber es gluckert
Also das macht mich jetzt ein wenig stutzig. Weil, der M47 hat keine Vorförderpumpe unter dem Sitz und der M47N keinen Dieselfilter im Motorraum.
Ist das ein M47 oder M47N?
Um die Injektoren auszubauen muss die Ansaugbrücke runter
Die Ansaugbrücke muss für die Rücklaufmengenmessung NICHT runter-.
3 Min. laufen lassen, ausser ein Behälter sollte vorher schon voll laufen.
Hallo
Mit den Informationen aus diesem Thread hier sollte das Reinigen gelingen.
![]()
Ob es auch tatsächlich die Injektoren sind wirst du sehen wenn du eine Rücklaufmengenmessung machst.
Temperatur passt wieder
jetzt wo der Winter rum ist wird er wieder schön warm ![]()
Für den Luftfilter wurde es auch mal Zeit, denke ich.
Heute das Thermostat gewechselt.
Erst mal alles wegbauen, Luftrohr vom Turbo und AGR Kühler raus, ist immer etwas fummelig den wieder am Krümmer zu verschrauben. Aber Übung macht den Meister, ging ratz fatz
.
Und raus isses
Glühkerzen mach ich wenn ich mein Ausbohrwerkzeug wieder habe. Man weiß nie ob man es brauch und dann steht man da