Kann es sein das der E Lüfter ständig läuft selbst wenn Thermostat zu macht ? Kann der E Lüfter das Kühlmittel so stark runter Kühlen ?
Runterkühlen - ja kann er dafür ist der ja ausgelegt, grad jetzt wo die Umgebungslufttemperatur ohnehin kühl ist und er die direkt durch den Kühler zieht. Du kannst ja mal den Stecker vom E-Lüfter ziehen und schauen wie er sich dann verhält.
Zur Kühltemperaturanzeige - bitte nur die Werte aus dem Geheimmenü heranziehen - die KI-Anzeige ist die Hausfrauen-Beruhigungsvariante mit stark verminderter Aussagerelevanz.
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Weil eine Übergangsregelung bis zum 31.12.2020 gilt - darin ist geregelt, dass UK bis dahin normal in der EU agiert und auch Beiträge zahlt, nur nichts mehr zu sagen hat - ergo bis zum 31.12. kein Zoll.
Back to Question: Italian ist ja (noch) EU - da fallen natürlich keine Zollgebühren an
Ich habe schon bei einer deutschen Werkstatt dass sie einen E36 M50 auf Doppelaufladung umgebaut haben
Kann es sein, dass die einen TwinTurbo oder eine Registeraufladung ebenfalls mit 2 Turbos gemacht haben?
VAG hatte im Golf 5 (und den damaligen Plattformbrüdern) die Kombi von Kompressor und Turboaufladung eingesetzt. Die Motoren und die Technick ware jedoch alles andere als zuverlässig und so wurde das Motorenkonzept für die Serienfahrzeuge nicht mehr weiter verfolgt. Frag mal Mechaniker bei VAG Betrieben nach deren Erfahrung mit diesem Motorenkonzept bzw. der Umsetzung.
Generell soll ja jeder mit seinem Auto machen was er will. Ich schließe mich allerdings @MrUrb an und denke das ist eine Nummer zu groß für Dich ist. Selbst ein einfacher/alleiniger Turboumbau ist schon etwas, wo du eine entsprechende Erfahrung haben solltes - Mechanik, Elektronik und ein wenig Physik um das Thema zu einem Ergebnis bringen zu können. Und dann noch eine Kombi mit einem Kompressor - wo du noch nicht mal die Frage verstanden hast, wie du den Kompressor von der Kurbelwelle wegbekommst - ja ich weiß Magnetschalter - so stehts auch in Wikipedia drinne - aber hast du dir schon mal deinen Wagen angeschaut, wo die Kurbelwelle abgeht und was da dranne hängt - und wie willst du da noch einen Magnetschalter und einen Kompressor ranbauen?
Und zuletzt musst du dir die Frage nach dem Budget und dem Einsatzzweck gefallen lassen - Streetlegal mit HU oder just vor Fun/als Tracktool? Budget 5k, 10k, 15k oder 30k? Mal so zur Orientierung hier eine Aufstellung zu einem E36 mit standhaften 700PS - mit Auto waren das in Summe gut 50k:
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Möglich ist das alles, wie man sieht - der zeitliche und finanzielle Aufwand sollte dir jedoch ganz deutlich bewusst sein. Für solche Turbospielereien ist der E46 eine denkbar schlechte Ausgangslage. Nimm lieber einen Golf 4 1.8T oder Golf V 2.0T GTI - da geht mit verstärkten Motooreninnereien, Upgradeladern + Stage 3 Mods locker was bis 500PS und du kommst mit 10k vielleicht hin.
Gibt es dieses Jahr bzw. für 21 eigentlich keine Kalender? Hab ich was verpasst?
Wird wohl keinen geben - die Bilderzusendung war sonst immer bis in den September hinein, dann das Voting und der Versand wäre eigentlich jetzt fällig. Der @crazyiven war noch im November zuletzt aktiv im Forum.
Wieviele werden da im Jahr noch in Deutschland nachgefragt? Schätze mal deutlich unter 1000Stk.
Am 01.01.2020 fuhren noch 3.323 320d Limos mit 136PS und 2.429 320d Tourings mit 136 PS in Deutschland rum. Einfach mal eine 50:50 Verteilung von Automatik:Schalter angenommen wären das ca. 2.900 Automatik-Fahzeuge - meints du wirklich, das jeder dritte von denen jährlich ein neues Motorlager braucht
leicht überdimensionierte Zubehörfelgen mit schmaler ET oder gar Spurplatten und höchstwahrscheinlich (selbst) gebördelten Kotflügel (vorne sehr sicher da schauen die Felgen einfach zu weit raus), damit die coolen Rims nicht all zu böse schleifen
einen sehr schön dampfgestrahlten bzw. Waschanlagen-gepflegten Unterboden (Bild 8 )
den Versuch ein cooles Sportfahrwerk zu präsentieren (Bild 7)
Und genau bei Bild 7 wurde es mir dann persönlich zu viel - wenn jemand noch nicht mal die 3 Mark fufzich hat, um die Staubabdeckung der Anschlugpuffer am Auto zu richten und ernsthaft so rumfährt, dann gibt es für den Halter/Fahrer nur eines
Und jetzt kannst du gerne mit meinem kurzem launischen Feedback etwas anfangen
Und auch mal kurz sachlich: Der Preis erscheint mir für ein 330Ci mit der Km-Leistung etwas zu gering, als dass dort nicht die eine oder andere -weitere- böse Überraschung auftaucht. Die Fotos sind m.M.n. auch ziemlich so gemacht, das wenig Aussagekräftiges zu sehen ist.
Alternativ zur Deaktivierung der Leuchtmittelüberwachung die -hoffentlich- mitgelieferten Widerstände des Leuchtenherstellers verbauen, damit die Erkennung die LEDs als "normale" Leuchtmittel erkennt.
Ja das stimmt. Wenn die LED-Leuchten keine vernünftig berechneten und vorhandenen Widerstände mitbringen, fließt durch die LEDs weniger Strom (umgangssprachlich), was die Boardelektronik-Überwachung der Leuchtmittel als Fehler erkennt und Dir anzeigt.
