Beiträge von M54B25

  • Auf der suche nach dem für mich besten E46 330CI Cabrio LCI

    Zitat von lumolino

    Wie lautet Eure Bewertung?


    • Bild 4: Servoölbehälter suppt - ich erhöhe meine Suppquota damit auf 95% aller E46
    • Bild 4: rechts neben dem Luftfilter ist etwas rangefrimmelt worden - ich tippe auf irgendeinen elektronischen Maderschreck, weil Alarmanlage hat er ja laut Ausstattung ohnehin
    • Bild 4: Haubenschlösser leicht rostig - naja so ganz super gepflegt ist der damit nicht
    • Bild 8: Schrammen am hinteren linken Stoßfänger
    • Bild 10: Was für ein Typ Fahrer hat den das Lenkrad so hingehunzt? (Frau mit kiloweise Handcreme?) Wie fäßt man denn das an, damit das so aussieht? (Frau ohne richtige Fahrschulausbildung - viertel vor drei)
    • Bild 10: MAL und Fahrersitz sind ungepflegt für den km-Stand - sollte sich aber noch retten lassen


    Sonst sind die Bilder laienhaft gut aufgenommen worden - Karosserie und Rosttechnisch ist darauf nix zu erkennen - heisst also definitiv vor Ort anschauen + Bühne von unten.



    Ausstattungstechnisch wirklich ein Knaller - Special Edition Sport + Individual :love: dürften nicht viele so rumfahren und der B25 reicht zum Cabriocruisen allemale.


    Ich denke das ist ein Garagenwagen mit wenig Km aber auch wenig Interesse des Besitzers - bei dem Km-Stand ist ein sehr gut gepflegter Wagen noch besser in Schuss - gut manch einer würden dann ja schon sagen, dass der Besitzer dann eher Auto-Freak ist....


    Mein Fazit: Für 10k kannste den mitnehmen, wenn der Motor sauber läuft und die Schaltung ebenso weich schaltet - der Preis wäre m.M.n. durch die Ausstattung und die Km gerechtfertigt. Verkauft bekommst den in einigen Jahren mit guter Pflege dann zu einem ählichen Preis. Große Steigerungen sehe ich nicht aber auch keine großen Verluste. Und wenn der Wagen eh lange bleiben soll, kannst du dich an dem Gesamtfahrzeug lange erfreuen.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    So erste Rückmeldung von HEL - Deutschland: Die Produktionsdaten aus UK wurden angefragt und ich bekomme darauf basierend eine Preisgestaltung für die Produktion der Leitung durch HEL - Deutschland.


    Die Frage nach der Farbe kann ich dann auch noch stellen - ich denke solche Überzüge wie bei den Stahlflexleitungen sollten ausreichend und auch leicht machbar sein - da gibt es ja auch das Schema Oldtimer mit einem komplett schwarzen Überzug in Gummischlauchoptik :pinch:

    Zitat von Stefan330SMG

    hast du mal ein paar Daten der Leitung Länge von Auge zu Augen, und der Winkel der Fittings wäre nicht verkehrt......


    Stefan - ich habe aus einem gewissen Eigeninteresse (Verbesserung des BMW-Standardteils) die Initiative ergriffen, beim Hersteller HEL Deutschland nachzufragen zu welchen Konditionen dieses Teil angeboten werden könnte. Ich fange jetzt aber nicht an hier eine Mustervorlage auszumessen und bei allen Stahlflex-Herstellern dieses Planetens solche Angebote einzuholen.


    Ansonsten hat @mnaglo Recht - das Teil ist nun wirklich nicht so schwer auszumessen - selbst die Gewindedaten und Winkel sollten für einen gewieften Mechaniker wie Dich leicht zu ermitteln sein - notfalls vorne abschrauben und mit neuen Scheiben wieder zusammenbauen... Wenn du dann ebenfalls eine Sammelbestellung bei Spiegler machen willst - it's your turn!


    Aber daran denken, wie das Thema mit den Federn für die selbstöffnende Heckklappenöffnung bei Dir ausgegangen ist :whistling:


    Zitat von mnaglo

    Ich denke wir sollten aber ein separates Thema eröffnen.

    Das würde ich dann machen, wenn die erste Preisnennung mal da ist - siehe oben - und Daniel bitten ein paar Einträge zu verschieben.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von simon851

    Oder einfach direkt bei hel-germany.de

    Danke Dir - der Name kam mir schon irgendwie bekannt vor... :m0003:


    So falls es wen interressiert - ich habe eine Anfrage an den o.g. Hersteller gesendet und nach Bezugsquellen für das Produkt in Deutschland gefragt sowie schon mal addressiert, das es vielleicht mehr als eine Leitung werden könnte. Rückmeldung gebe ich dann hier gerne weiter. Je nach Feedback würde ich auch eine Sammelbestellung im Forum organisieren - falls Bedarf besteht...

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von mnaglo

    Was haltet ihr von der Leitung hier? Vielleicht hält die besser:

    Sieht mir vom Prinzip her wie eine Stahlflex-Leitung bei der Bremse aus - sollte damit robuster als das Original sein.


    Vielleicht findet sich so etwas ja auch in Deutschland bei den Stahlflex-Herstellern.


    Wäre für mich auf jeden Fall ein heißer Kanditat für eine Forums-Sammelbestellung - Rabatt und geteilte Versandkosten bei einer größeren Menge sollten doch möglich sein - https://auto.helperformance.com/

  • Mütze füers Cabrio

    Zitat von zaphod_b

    die ist bei Regen Ruck-Zuck innen so nass wie aussen, trocknet dafür aber dann innen auch nicht mehr. Das ist also schlimmer als gar nichts.

    Gut erkannt - die meisten Leute glauben, dass diese stärkeren Aluüberzieher sehr gut wären - dumm nur, dass die Feuchtigkeit dann auch von unten nicht weggeht, man den Wagen also wunderschön tage oder gar wochenlang in einem Feuchtbiotop hält :pinch:


    Als Alternative würde ich mal diese Pavillions in Betracht ziehen - knapp übern Auto passend aufstellen und die Seitenwände noch zusätzlich verkleiden, so kommt von oben kein Wasser und Dreck ran aber die Feuchtigkeit wird auch nicht gestaut.


    Ist dann auch baurechtlich kein fester Überstand also nicht genehmigungspflichtig - falls das auch eine Rolle spielen könnte im Deutschen Landesbauverordnungsdschungel...


    Faltpavillon.jpg

  • Auf der Suche nach einem E46 Cabrio / 325, 330

    Zitat von Maddy

    ich könnte einen 330ci bekommen mit für mich schöner individual Ausstattung, M Paket, unverbastelt,

    Definiere mal bitte Individual-Ausstattung etwas genauer - Lack, Leder, Interieur noch was Besonderes - damit lässt sich der Preis besser einordnen, manche Leute glauben alleine mit nachgerüsteten Alucube-Leisten, dass ihr Wagen indivdualisiert wäre...


    Zitat von Maddy

    wenn er 300 gepackt hat, schafft der mich auch noch...


    Hier musst du die Reperaturhistorie aber sehr genau kennen, um die üblichen Baustellen auszuschließen. Angenommen der Wagen hat zwischen 140 und 180Tkm neue Dämpfer/Federn/Gummilager bekommen, kannst du bei 300Tkm quasi wieder von vorne anfangen und das ein 2tes Mal erneuern - Motor (VDD, KGE), Kühlsystem und Bremsen ebenso. Beim Motor kommt je nach Fahrweise (kalt Treten, Drehzahlorgien, schlechtes Öl/BMW-Ölservice) das Thema Lagerschalen, VSD und Kolbenringe noch mit dazu


    Klimaanlage, Verdeck und die ganze Elektronik dann noch obendrauf - die altern durch die Km auch mit drauf. Karosserie mit Steinschlägen außen sichtbar und untendrunter wäre auch genau auf effektiv noch vorhandenen Unterbodenschutz und Roststellen hin zu untersuchen. Bei dem Wagen brauchst du dann definitiv einen E46 Spezi an deiner Seite.