Beiträge von M54B25

  • Drehzahlschwankungen im Leerlauf – M43TU, Ursache?

    Zitat von offjp

    dort kann ich sicher sein das es OEM Qualität gibt.

    OEM gibt es nur beim BMW Händler online oder vor Ort - OEM Qualität ist Aftermarket. Gerade bei der KGE, bei Sensoren oder anderen motornahen Teilen zeigen die letzten Jahre im Forum hat die Aftermarket-Qualität sehr nachgelassen. Einzige Ausnahme der berühmte OEM-Produzent der die Teile mit ausgefrästen BMW-Logo noch in den Handel bringt - aber auch diese Variante wird zunehmens seltener.


    Das o.g. Ventil gibt es bei L€€bmann für 35€ - ist ja schon fast ein Schnapper - und den Schlauch für 48€ - da würde ich persönlich nicht die Aftermarket-Lösung nehmen. Es sei denn die Halbwertzeit deines Wagens ist der nächste TÜV-Besuch ;)

  • E46 Compact (316ti) Fehlercode P1159/ 272C CDKRKAT

    Zitat von silatz

    Grüßt euch, danke schonmal für die Antworten. Ich tippe eigentlich auch auf Falschluft, aber habe leider bisher noch nichts gefunden… kann ja auch eigentlich nur ein kleines Leck sein.

    Na dann Tipp Nr. 1 im Forum dazu: Nebelerzeugungsmaschine nutzen - selbst erwerben (Produkthinweis kommt demnächst von Foggy67) oder in der Werkstatt deines geringsten Mißtrauens anfragen

  • Autobatterie, aber welche ?

    Zitat von PetrolPunk

    Wie Hoch sollte die Ladespannung im Leerlauf und im erhöhten Leerlauf sein, beim E46?

    Hatte Sonntag bei mir gemessen: Im Leerlauf, Auto Kalt: 14,05V, im erhöhten Leerlauf bei ca 2000 U/min ebenfalls nur 14,11V.

    Wenn alles korrekt läuft, zeigt dir das Geheimmenü sehr konstant zwischen 13,9 und 14,1V Spannung an - auch bei 6.200 U/Min oder nach 300km Fahrt ;)


    Und das ist auch der Grund warum die AGM Batterien nicht vernünftig im E46 geladen werden, die brauchen 14,7 bis 14,8V Ladespannung - die E46 Ladespannung ist dort die Erhaltungsspannung (13,8 bis 14V).

  • Autobatterie, aber welche ?

    Zitat von Sky9t_Mik

    Für ein M3 Cabrio aus 2003 brauche ich welche Batterie?

    Eine die in das Batteriefach hinten reinpasst - 315mm Länge und maximal 190mm Höhe sind die Begrenzungen. Kapazität, Startstrom und Art der Batterie entsprechend deines Geldbeutels - AGM bringt nicht viel, weil die Ladespannung von der E46 LiMa nicht erreicht wird.

  • Drehzahlschwankungen im Leerlauf – M43TU, Ursache?

    Zitat von offjp

    Fehler war Lambdasonde – Regelgrenzwert erreicht (Fehlercode leider nicht abfotografiert).


    Was genau defekt ist, lässt sich so natürlich noch nicht sagen.

    Wieso nicht? Die Gemischaufbereitung ist gestört und dies wird über die Lambdasonde erkannt, die DME versucht dann gegenzuregeln (Kraftstoff/Luftgemisch Anpassung) schafft das aber nicht und daher ist der maximal mögliche Regelwert erreicht. Falschluft im Ansaug-/Motorenbereich und/oder eine sterbende Krafstoffpumpe sind da mal ganz heiße Kandidaten.


    Wie Foggy67 schon schrieb - Nebelerzeugungsmaschine selbst zulegen oder in einer Werkstatt konkret darum bitten den gesamten Motor-/Ansaugbereich damit abzusuchen. Der Wagen ist jetzt mindestens 25 Jahre und dürfte auch schon einiges an Laufleistung draufhaben - da gehen die Schläuche und Dichtungen gerne hops, was sich dann in solchen Fehlern äußert.

  • Probleme beim Öffnen/ Schließen des Verdecks Cabrio

    Zitat von Saif.e46

    Es hat einer darauf geantwortet und ich habe ihm geantwortet.

    Und das hat nicht geholfen

    Du hast den Wagen nicht mit vernünftiger Software ausgelesen, was dir weiterhelfen würde, wenn die Verdecktaste rot blinkt.


    Jetzt halt du selber mal die Luft an, hör auf hier rumzupöpeln und Blödsinn zu erzählen, das es nix geholfen hat - wenn du keine Ratschläge annimmst, geh lieber weiter Kabel flicken, Strom statt Spannung messen und bau dein Handschufach lieber in den Kofferraum, damit an der Kiste überhaupt irgendwas auf bzw. zugeht.

  • Probleme beim Öffnen/ Schließen des Verdecks Cabrio

    Also wenn es abgebaut ist, schließ es nicht - logischerweise würde Mr. Spock sagen.


    Sag mal Saif.e46 führst du irgendwie Selbstgespräche zur eigenen Beruhigung oder kannst du -zwar leidlich- schreiben aber selbst nicht lesen? Es wurden ganz konkrete Hinweise auf dein Fehlerbild hin geschrieben, da bietet es sich an, diesen Hinweisen nachzugehen und nicht noch irgendwelche weiter verwirrenden Probleme zu beschreiben.

  • Android Radio in E46 (Erisin, Pumpkin, Xtrons, Avin)

    Jonas der Friedensbringende - sei willkommen im Forum!


    Appe Carplay ist kein Radio sondern eine Schnittstelle, daher wäre es schon mal sehr hilfreich, wenn du das konkret verwendete Radiomodell benennst. Anzunehmen ist weiterhin, dass es sich um ein Android-basiertes Gerät handelt - hier wäre dann die Info zur verwendeten Androidversion auch noch hilfreich.


    Und möglicherweise mag es deiner Aufmerksamkeit entgangen sein, das derartigen Nachrüstradios oftmals (gesetzlich in DE sogar vorgeschrieben) eine Bedienungs-/Installationsanleitung beiliegt, die eine entsprechende Einrichtung und Konfiguration der Lenkradsteuerung beschreibt. Ansonsten findet man diese Anleitung unter Zuhilfenahme des Radiomodells und einer internetbasierten Suchmaschine in den endlichen Weiten der digitalen Informationen - dem Internet.


    Ansonsten wird dich bestimmt im Laufe des Tages kein geringerer als der Admin samt Beitrag in den per Forumssuche leicht zu findenden Thread verschieben, in dem du der drölfundachtzigste Fragesteller zu diesem Thema bist.