Ich hab ebenfalls einen M54 touring ca. 285t km. Außer Zündkerzen und den Lambdasonden habe ich an der Zündanlage nichts getauscht. Dass so plötzlich die Zylinder mal laufen und nicht laufen deutet meiner Meinung nach auf die Zündanlage hin. Hab ein ähnliches Verhalten auch an anderen Benzinern gesehen/erlebt. Waren immer die Zündspulen, so weit die Kerzen in Ordnung sind. Auch dass es nach Benzin riecht deutet auf nicht verbrannten Sprit hin - kein ausreichender Zündfunke.
Gruß,
Martin
Ich verzichte mal auf Belehrung mit Namen, Begrüßung und derlei heute nicht mehr üblichem Verhalten.
In der Bremstrommel der Fesstellbremse gibt es eine Verstellmöglichkeit für diese. Vermutlich musst Du diese zurückstellen, damit die Bremsbacken die Trommel "freigeben".
Hier ein Link (so ab Min. 2):
Gruß,
Martin
Das ist ein Kompressor für Druckluftfanfaren. Wo sind die denn abgeblieben? Schlauch verfolgen!
Gruß,
Martin
Ich hab mal im Teilekatalog gesucht, demnach solltest Du 12 31 7 533 270
haben.
Damit finde ich aber anders LM z.B. bei AutoDoc.
Mit Deiner Best.Nr. (7521385-01) kommen andere OEM's als oben raus.
Gruß,
Martin
Du hast ja ab der Batterie eine 200A Sicherung (F108) und direkte Verkabelung zu
- Starthilfe
- Lichtmaschine
- eventuell Zusatzheizung
Ich würde erst mal klären in welchem dieser Kreise der "Dieb" sitzt. Niemand hat ja schon die Lichtmaschine angesprochen. Also erst mal F108 "ziehen" - dann weißt Du mehr.
Gruß,
Martin
Ich habe seit 2002 einen 320i touring, der erste Bj. 99, seit 2011 einen Bj. 02. Beim ersten war die Klappe noch vorhanden, beim zweiten nicht mehr, obwohl nur bei BMW gewartet. Also habe ich selbst eine aus einem Alublech gebaut: fertig!
Gruß,
Martin
Hallo Markus,
die EWS schaltet die Masse frei, das ist erst mal SW/GE zur DME Pin 12 und dann von dieser Pin 2 SW/GN zum Instrumenten Block.
Meiner Meinung nach müssen beide SW/GE und SW/GN eine "saubere" Masse bringen, damit das Anlasser Relais schalten kann.
Gruß,
MaAnlasser.pngrtin
Ich hab das gleiche Bild vor mir gehabt. Habe dann an den Flansch jeweils Segmente einer etwas bearbeiteten Mutter angeschweißt.
Gruß,
Martin
Auf dem Bild ist aber auch ein Riß am linken Rohr, außerhalb der roten Markierung zu erkennen.
Gruß,
Martin
