Beiträge von McLane

Kommt drauf an was das für ein Nachrüst-Kabelbaum ist. Wenn der nicht passt, würde ich einfach einen Kabelbaum für die Android-Radios verwenden, den man bei vorhandenem Navi braucht. Der führt alle Signale von vorne nach hinten und hat die richtigen Stecker dran.

Seh ich auch so, ein halber Liter auf 800 km ist zwar unschön aber nicht letal. Da könnte eine Toralin-Kur und (mehrere) Ölwechsel mit Motorspülung schon Verbesserung bringen, dazu ein brauchbares 5W40 und dann sieht man weiter.

Das AHM ist diagnosefähig und wird über das LSZ ausgelesen, das wäre mein erster Ansatz. Sicherungen 27, 44 und 107 sind alle drin?

Bei der 18" Mischbereifung hast Du vorne 225/40R18 und hinten 255/35R18. Reifentyp muss in jedem Fall achsweise gleich sein, wenn Du mit den Pirelli zufrieden warst würde ich halt dabei bleiben. Empfehlungen findest Du hier im Thread genug, ist immer abhängig von den persönlichen Vorlieben. Mit den Markenherstellern und ihren Zweitmarken machst Du im Normalfall nichts falsch, richtig schlimm sind nur die chinesischen Longfingfangwau-Billigreifen.

Bei den neueren Serien wie dem Xtrons IQ oder dem Avin mit dem Qualcomm-Prozessor braucht man die Dongles nicht mehr, weil die eingebaute Hardware die Verbindung aufbauen kann.

Das Steuergerät für die Sitze im Cabrio müsste diagnosefähig sein, hängt ja am K-Bus.

So mach ich das auch. Alle zwei Jahre ist eh HU, da kommt der Wagen in die Werkstatt und die lassen das Öl ab. In den Jahren dazwischen mach ich den Ölwechsel selbst mit Absaugen.

Ich hab die manuelle Pumpe seit 7 Jahren im Einsatz bei drei Autos, bisher keine Probleme damit. Für um die 50 Euro kann man nicht meckern. Leider nur 6 Liter Fassungsvermögen, nicht ganz optimal für den M54, aber zwischendurch einmal umfüllen ist auch nicht der große Aufwand. Muss man eh machen wenn man 5 Liter Kanister hat.

Zitat von Strikeeagle

Wie heißt dieser schwarze "Affenkit", mit dem man im Innenraum in Türen etc. Sachen verkleben und fixieren kann, der aber wie Knete auch wieder ablösbar ist. Ich kann das nur als schwarze klebrige Masse, scheinbar etwas von SIka oder so.

Meinst Du Butyl-Dichtmasse? Von Sika gibts da was: https://www.dichtstoffdepot.de…710-butyl-klebstoff-310ml

Ansonsten für aussen und wenn es wirklich dauerhaft sein soll, natürlich Sikaflex.

Ich hab die hier: https://www.amazon.de/gp/product/B005UVUMCU

Funktioniert hervorragend. Öl gut warmfahren, dann geht das Absaugen richtig flott, mit ner Ölspülung (ich nehm immer die Liqui Moly Pro-Line) erst recht.

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