Beiträge von McLane
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Keine Ahnung, ich kenne das Teil nicht. Anschlüsse sollten aber für Dein Radio passen, also probiers halt aus und teile Deine Erfahrungen hier. Ist sicher für andere auch interessant.
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Die "Mode"-Taste ist in diesem Zusammenhang unerheblich. Die zeigt im Grunde nur an, ob man den Aux-In nachrüsten kann. Die Bluetooth- und USB-Interfaces gehen aber über den Anschluss für den CD-Wechsler, und alle Business- oder Professional-Radios im E46 können einen CD-Wechsler ansteuern.
Ich habe gute Erfahrungen mit dem Dension Gateway Lite BT gemacht. Kann Bluetooth, USB und Aux-In, lässt sich einwandfrei steuern und das kleine Kästchen passt gut hinters Handschuhfach, die Anschlussleitungen sind lange genug.
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Der Preis ist doch einigermaßen im Rahmen für die Fahrleistung. Zum Vergleich, mein FL-Cabrio hab ich 2015 mit 168 tkm in schlechterem Zustand für 6500 gekauft, in Anbetracht der Preiswentwicklung bei den E46 Sechszylindern sehe ich bei diesem Auto schon eine 7 vorne dran.
Das Auto sieht halbwegs sauber aus, die "Carbon"-Folie kann man abziehen und der Schaltknauf ist ein Original-Zubehör. Dass das (im übrigen original zum Performance-Schaltknauf gehörige) Alcantara den Betrieb im Cabrio mit der hohen UV-Belastung nicht so gut übersteht ist ja bekannt, macht man halt nen Leder-Schaltsack rein. So Pipifax-Zubehör wäre mir völlig egal, viel wichtiger ist der Zustand der Karosserie. Alles andere ist doch mit wenig Aufwand verbunden.
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Kabelbruch zum Kofferraumdeckel kann bei der Limo aber nichts mit der FFB zu tun haben. Der Empfänger sitzt da nämlich in der C-Säule.
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Nein, die Qi-Ladegeräte haben Elektronik drin und brauchen die Freigabe vom Handy um zu laden. Die Ladestationen für die Zahnbürsten dagegen sind ne einfache Spule, einstecken und los gehts.
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Das sind vermutlich unterschiedliche Kunststoffmischungen und die altern dann auch unterschiedlich. Insbesondere die flammhemmenden Zusätze führen oft langfristig zur Verfärbung der Oberfläche. Helle Kunststoffe sind da besonders betroffen, weil das UV-Licht denen stärker zusetzt mangels der schwarzen Pigmentierung der dunklen Materialien.
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Als wenn die Batterie von heute auf morgen komplett platt ist, ist das so überhaupt möglich?
Ja klar kann das sein - oder wie bei mir eine gebrochene Lötstelle am Akku. Erstmal mit dem Zweitschlüssel testen, dann weißt Du ob der Empfänger in Ordnung ist.
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Wenn das Radio kein Signal für hinten an den Verstärker gibt, dann hast du den gleichen Effekt.
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So ähnlich hat mein 320d damals auch geheult, da war der Lader dann am Ende und wurde ausgetauscht.
KGE darfst echt nicht unterschätzen bei dem Motor, die Folgeschäden sind erheblich. Naja, und die Drallklappen nicht vergessen wenn Du den Motor noch länger fahren willst.