Noch ein Tipp zum Geld sparen als Fahranfänger. Ein Peugeot 206 (die gabs glaub ich von 99-2005) ist in Anschaffung und dem Rest sowie Ersatzteile und Wartung sehr, sehr günstig. Gibt es auch als Cabrio mit Hardtop oder so ähnlich. Hab ich bereits mehrere male was daran repariert und die Ersatzteile kosten teils weniger als eine Packung Äpfel beim Edeka.
320i als Erstwagen für Studenten realistisch?
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Ist aber eben auch kein E46....
Meiner Meinung nach nicht vergleichbar.
Aber prinzipiell, ja, kleine Franzosen kann man günstig fahren.
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Ein Golf IV aus der Zeit ist auch sehr preiswert zu unterhalten, wenns nicht grad eine der großen Motorisierungen ist. Voraussetzung ist dabei immer, dass man auch bereit und fähig ist, selber zu schrauben. Sonst besser warten, bis man etwas flüssiger ist und was neueres kaufen/leasen. Ein E46 mit Wartungsstau wegen Budgetmangel ist alles andere als ein Spaßauto...
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Ich kann dir FettigerEdgar , wie McLane auch, tatsächlich zu einem Golf IV raten.
Während meines Studiums habe ich den Golf IV von meinen Eltern übernommen, die ihn im Jahr 2000 neu gekauft hatten. Der 1,9l TDI ist die Eierlegendewollmilchsau. Du hast ne Klima für den Sommer an Bord, ne Sitzheitzung für den Winter und fährst ihn mit ca. 4,0l Durchschnittsverbrauch. Was will man mehr als Student?! Außerdem kannst du tatsächlich fast alles an einem Golf IV selber machen. Ich spreche aus eigener Erfahrung. Ich bin Jurist und habe mir, wie E46Andy, alles selber angeeignet.
Meinen Golf IV gibt es tatsächlich immer noch. Weil A) ich mich von dieser treuen Seele nicht trennen kann und B) alle reden doch immer von dieser "Nachhaltigkeit" - was ist also nachhaltiger, als ein Diesel mit 410.000km auf der Uhr?!?
Ein E46 Cabrio solltest du tatsächlich als absolutes Spaßauto verstehen, der überwiegend in einer trockenen Garage ruht und ab und zu mal bewegt wird, aber eben gerade nicht als DailyDriver.
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Ich empfehle aus eigener Erfahrung auch immer den Golf IV wenn es solide und günstig sein soll.
Der hat aber nix damit zu tun:
Wir bzw. ich suche also definitiv nach einem Spaßauto. -
Ein sackschweres E46 Cabrio mit dem kleinen Sixpack, schweren 18" und Automatik - also da sieht Spaß für mich persönlich anders aus. Da würde ich eher zu einem MX-5 greifen, als Student reicht im Allgemeinen ein Zweisitzer und die Kosten sind halbwegs überschaubar.
Das Hauptproblem ist halt der fehlende Schadensfreiheitsrabatt, und den kann man mit nem kleineren, günstigen Auto besser "erarbeiten" als mit nem relativ teuren E46 Coupe oder Cabrio.
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Ein sackschweres E46 Cabrio mit dem kleinen Sixpack, schweren 18" und Automatik - also da sieht Spaß für mich persönlich anders aus. Da würde ich eher zu einem MX-5 greifen, als Student reicht im Allgemeinen ein Zweisitzer und die Kosten sind halbwegs überschaubar.
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Mein erstwagen als Student war ein 330i, geht alles... Sofern man alles selber macht und am Anfang extra Reserven hat, um den Wagen fahrbereit zu machen (an deiner Stelle musst du wohl auch noch Werkzeug kaufen).
Alternativ Miata fahren, erst recht wenn man eh nur den kleinen 320i im Auge hat.
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Mein erstwagen als Student war ein 330i, geht alles... Sofern man alles selber macht und am Anfang extra Reserven hat, um den Wagen fahrbereit zu machen (an deiner Stelle musst du wohl auch noch Werkzeug kaufen).
Alternativ Miata fahren, erst recht wenn man eh nur den kleinen 320i im Auge hat.
Wann und wo war das? Hat da der Liter Benzin auch schon ~1,60€ gekostet?
Und dann mal die Entwicklung der Teilepreise…
Ist wahrscheinlich ein etwas hinkender Vergleich leider….
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Hat da der Liter Benzin auch schon ~1,60€ gekostet?
Bei ihm höchstens pro Gallone (USA) .
