Beiträge von McLane

Keine Ahnung, ich verwende nur die BMW-Software.

Das Verdeck muss man nicht initialisieren, wenn es in einer der Endpositionen (vollständig offen oder geschlossen) ist. Wenn der Schalter rot blinkt dann ist irgendwas nicht in Ordnung, das CVM ist sehr auf Sicherheit ausgelegt und verweigert bei unplausiblen Sensorsignalen sofort jegliche Bewegung des Verdecks. Erstmal Fehlerspeicher auslesen, aber mit der richtigen Software. Carly oder ähnliches kannst vergessen.

Klimabedienteil hält nicht richtig und es gibt nen Spalt. Sieht halt blöd aus.

Auch das Facelift-Cabrio mit Sechszylinder hatte serienmäßig verchromte Gitterstäbe in der Niere - egal ob mit M-Paket oder nicht.

Ja, das ist das Business Cassette Radio.

Fehlende Sitzheizung bei Ledersitzen deutet auf Reimport hin, z.B. aus Italien.

Stimmt. Beim ersten Mal, als er nur aufgeschlossen hat und sich dann das Auto wieder verriegelt hat, wäre das die Erklärung gewesen, aber nicht wenn er sich ins Auto setzt. Es sei denn, der Sensor, der das Öffnen der Tür erkennt, wäre defekt.

Wird denn im Kombiinstrument angezeigt, wenn die Fahrertür offen ist?

Das automatische Abschließen (nach 2 Minuten, wenn ich mich recht erinnere) lässt sich im Grundmodul codieren. Ist zwar eigenartig, dass sich das bei Dir von alleine aktiviert hat, aber lies mal die Codierung vom GM5 aus.

Wenn, dann willst Du den Mk4. Der ist wesentlich schneller und schluckt vor allem die Navi-DVDs, damit kommst immerhin noch bis Datenstand 2019.

Hallo und willkommen im Forum.

Wenns um elektrische Schaltpläne geht, suchst Du einfach mal nach "BMW WDS". Dort gehst Du auf den E46 und navigierst in der linken Leiste nach:

complete vehicle / body / Audio, video and navigation / Radio / Top HiFi system / Spatial sound function / Spatial sound function (as of 1998_03 up to 1999_09)

Da siehst Du den Anschluss des Einzelschalters für das h/k System. Damit solltest Du - evtl. mit einem zwischengeschalteten Relais - ein Remote-Signal für eine Endstufe generieren können. Wobei es wahrscheinlich sinnvoller ist, den Remote-Ausgang vom Radio zu verwenden, damit die Endstufe immer angeschaltet wird wenn das Radio läuft.

Ich hab beim Cabrio die originale Antenne ausgebaut, der Verstärker muss auch raus weil der beim Cabrio im Antennenfuß integriert ist. Dann die verlinkte UKW/DAB Kombiantenne dort eingebaut. Den Fuß der Antenne muss man etwas modifizieren, damit er in das originale Loch reinpasst, ein Dremel oder so was ist da hilfreich.