Ich hatte jetzt zum 2. Mal innerhalb kurzer Zeit das Problem, dass mein Wagen nicht angesprungen ist. Allerdings nicht so, wie wenn die Batterie zu schwach wäre. Das Licht hat nicht geflackert, Radio und Heizung sind nicht ausgegangen und der Anlasser hat auch nicht gejodelt. Es hat sich beim "Zünden" einfach gar nichts getan. Ich habe es ein paar Mal versucht, Schlüssel raus, Auto abgeschlossen, wieder aufgeschlossen, Schlüssel wieder rein. Nach ein paar Versuchen ist er dann angesprungen, als wäre nichts gewesen. Der FS ist leer. Was könnte das sein? Ein Relais?
Beiträge von EthanHunt
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War bei mir auch so - lt. VIN CHF aber auf dem Deckel ATF und ATF war auch drin.
Es ist nur der Aufdruck auf dem Deckel der sich unterscheidet - OEM ist Lemförderer Teilenummer 10631 02 - wie üblich wird das Logo ausgefräst. Einfach den alten Deckel weiternutzen ABER den O-Ring vom neuen Deckel übernehmen und alles hat seine Richtigkeit mit der Anzeige
Super, danke.
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Ich möchte demnächst mein 180.000 km altes Servoöl tauschen und gleich den Behälter mit dem Filter drin. Auf meinem steht ATF Only drauf, aber mit meiner FGN bekomme ich im ETK nur die CHF Version angezeigt. Ist das ein Fehler?
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Da ist zur Regelung ein Temperatursensor in der Matte, hast du den angeschlossen?
Man kann das Schaltzentrum auch auslesen.
Das habe ich damals alles mit dem originalen Nachrüstkabelbaum und der Anleitung angeschlossen.
Ich habe das SZ Mal eben ausgelesen. Mal davon abgesehen, dass die Matten eventuell schon beschädigt sind (Fehler Leitungsunterbrechung), zeigt er mir auf allen 3 Stufen 100% Leistung an. Ist das normal und der regelt dann für jede Stufe beim erreichen einer bestimmten Temperatur runter, oder müsste von Anfang an weniger Leistung anliegen?
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Ich grabe mal diesen alten Thread aus. Ich habe zwar nicht das gleiche Problem mit meiner SHZ, aber ich wollte nicht noch einen SHZ Problem Thread aufmachen. Zum Problem:
Ich habe vor ein paar Jahren in meinem VFL Sportsitze mit SHZ nachgerüstet. Davor gab es keine SHZ in dem Fahrzeug und ich hatte die Einzeltaster. Da ich beinahe im gleichen Zuge auch das elektrische Heckrollo und das H/K-Soundsystem nachgerüstet habe, habe ich mich damals für ein Schaltzentrum entschieden, statt die einzelnen Taster zu verwenden. Das funktioniert auch alles problemlos...fast alles. Nachdem ich nun auf der kalten morgendlichen Fahrt zur Arbeit auch mal die SHZ verwendet habe (vorher war es eigentlich ausschließlich für die verfrorene Beifahrerin gedacht), ist mir aufgefallen, dass egal ob Stufe 1, 2 oder 3 die SHZ gefühlt immer voll Stoff gibt. Gibt es da eine Möglichkeit das einzustellen (codieren) und ich habe es damals nur vergessen? -
Ok, den M3 Competition und CSL kennt man ja. Das ZHP Modell in den USA auch. Ich dachte aber tatsächlich an eines der "kleinen" Modelle. Der 318is und der 320si wurden ja anlässlich der Tourenwagen-Engagements von BMW gebaut. Beide glaube ich auch nur in limitierter Stückzahl.
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Gab es eigentlich beim E46 auch mal eine sportliche "Sonderversion", wie den E36 318is oder den E90 320si?
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Ich biete hier eine originale Alpina Classic II Alufelge (36 11 207) in der Größe 9J18 EH2 an. Der Hersteller ist Ronal und alle eingegossenen Nummern sind erkennbar.
Die Felge wurde vom Vorbesitzer Mal in schwarz lackiert. Sie läuft rund und hat keine Beschädigungen. Lediglich an einer Stelle platzt der Lack ab, allerdings ist das auf der Innenseite der Felge unter dem Reifen und somit nicht sichtbar (letzte 2 Bilder). Dies ist wohl in der Werkstatt bei der Demontage des Reifens passiert. Das innenliegende Ventil (Befüllung des Reifens durch eine der Speichen) ist ebenfalls unbeschädigt.
Der Neupreis für diese Felge liegt aktuell bei 560€! Sie ist entsprechend rar. Die Felge wird in einem originalen Alpina Felgenkarton versendet. Ich hätte gerne noch 280€ für die Felge.
Für weitere Fragen könnt ihr mich gerne kontaktieren.Bild: pxl_20220818_16354747y3ich.jpg - abload.de
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Ich biete hier eine originale Alpina Classic II Alufelge (36 11 207) in der Größe 9J18 EH2 an. Der Hersteller ist Ronal und alle eingegossenen Nummern sind erkennbar.
Die Felge wurde vom Vorbesitzer Mal in schwarz lackiert. Sie läuft rund und hat leider 2 Bordsteinschäden, an denen der Lack abblättert. Die Felge sollte also Mal optisch aufbereitet werden. Das innenliegende Ventil (Befüllung des Reifens durch eine der Speichen) ist ebenfalls unbeschädigt.
Der Neupreis für diese Felge liegt aktuell bei 560€! Sie ist entsprechend rar. Die Felge wird in einem originalen Alpina Felgenkarton versendet. Ich hätte gerne noch 260€ für die Felge.
Für weitere Fragen könnt ihr mich gerne kontaktieren.Bild: pxl_20220818_163946524dcn0.jpg - abload.de
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Das vermeintlich bessere Getriebe bleibt also leider außenvor. Schade.
