So, hab es inzwischen montiert und auch probegefahren, das klappern kam aufjedenfall vom domlager. Hab auch mal geschaut wie die andere Seite eingebaut ist (von der Werkstatt). Augenscheinlich auch "falsch". Hält aber seit 5 Jahren 😂
Beiträge von jonas12
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Hab es gestern auch nochmal neu zusammengebaut. Wenn die Feder richtig liegt (von der ovalen Form am Gummiring), liegt das Ende gute 2-3cm vor der Vertiefung. Sieht komisch aus,aber die Feder liegt aufjedenfall besser. Da fragt man sich nur wofür die Vertiefung ist.
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Mal wieder eine doofe Frage oder ich bin zu blöd:
Hab das domlager gewechselt, Feder wieder drauf, aber die untere Gummiunterlagen will einfach nicht richtig liegen bleiben. Ist das noch vertretbar? Oder was mache ich falsch? Die Feder liegt unten im Prinzip im richtigen Bereich. Bekomme es aber auch nicht wirklich gedreht
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Passiert ja eigentlich alles ehr nicht nach 1 Woche Standzeit
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Wahrscheinlich. Bin nur unterwegs und wenn jemand eine Idee hat könnte man abschätzen wie schlimm es ist und ob man noch heimfahren kann

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Hallo,
mein 330i mit 310.000km stand jetzt nur eine Woche, trotzdem hab ich seit jetzt so ein klackern im Stand und beim beschleunigen merke ich Leistungsverlust (leicht) und bei ca. 3000rpm vibriert es deutlich. Kommt ziemlich sicher vom Motor,beim rollen ist nichts. Video hab ich angehangen. Mkl gelb ist an
Lagerschalen hab ich natürlich seit längerem Zuhause,aber noch nicht gewechselt,hoffen wir mal das beste
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Der Umbau sieht sehr gut aus! Hast du zu der neuen Abgasanlage zufällig schon ein Video gemacht? Sieht sehr interessant aus
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Wie seht ihr das Kit von Schaper denn im Vergleich zu dem von t21 (mit ASA T6-515). Da gibt's ja im Kit auch die wassergekühlte ansaugbrücke dazu. Sollte für mich auch erstmal gut mit Serienmotor laufen, aber man kann ja nie genug haben 😅
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Hätte für zukünftige Treffen auch Interesse, komme aus Andernach.
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Das es da nen Adapter gibt ohne Löten hast du wohl übersehen im ibus-Shop.
Naja, gesehen ja,aber für den stolzen Preis kann ich das auch selber bauen
