Beiträge von w00tification

Cool, wenn's klappt.

Hattest du noch irgendwelche elektrischen Defekte gesehen oder war nur der Stecker i.A.?

Wenn keine Abnutzungsspuren zu sehen sind, benutzen. Wird wohl jemand nicht geglaubt haben, wie der Kartoninhalt aussieht und mal nachgeguckt haben.

So eine Zündspule kriegt man nicht unbemerkt kaputt durch nen elektrischen Fehler. Das würde dir sofort auffallen. Spätestens beim ersten Startversuch 😄

Zitat von Der_feine_Herr

Aber für viele gibt es halt nur den 100 Prozent offiziellen Weg und wer es wagt es anders zu machen, wird angegangen.

Man kann das übrigens auf die Spitze treiben. [...]

Dir is schon klar, dass Arbeiten an Anlagen mit Kältemittel einen Sachkundenachweis erfordern. So wie auch Arbeiten an pyrotechnischen Anlagen. Das hat Gründe und nicht alles ist mit Übervorsicht abzutun. Besonders R134a ist wahnsinnig umweltschädlich. R1234yf ist entflammbar. Und so weiter, und so weiter...

Zitat von Der_feine_Herr

10 Jahre? Du bist gesegnet.
Bei mir ist es ca. alle 3 Jahre.
Bei zwei Autos dann im Schnitt alle 1,5 Jahre.

Die durchschnittliche Klimaanlage verliert Jahr für Jahr 5-10% Kältemittel. Diese Angabe ist aber genauso sinnvoll wie "ein Motor darf 1 Liter Öl auf 1000 km verbrauchen". Wenn mein Motor so viel Öl verbraucht, ist was kaputt. Und wenn meine Klimaanlage alle 2-3 Jahre zu viel Kältemittel bis zur Fehlfunktion verliert, ist da was kaputt.

Insofern würde ich mal vermuten, dass bei dir ein kleines, schleichendes Leck ist.

Zitat von McLane

Ich würde mal die Undichtigkeiten beheben, statt ständig nachzufüllen.

Zu einfach. Lieber regelmäßig Propan nachfüllen. Viel besser.

Oh nein, 150 € ... da muss man ja Insolvenz anmelden, damit die Klimaanlage wieder 10 Jahre arbeitet...

matai Ist es ein Touring? Dann würd ich mal den Heckklappenkabelbaum prüfen. Auch Sicherungen prüfen.

Du solltest immer dieselbe Teststrecke fahren und am Besten in beide Richtungen testen. Und da müsste es deutlich werden, ob das Auto immer in dieselbe Richtung zieht oder abhängig von Straßenneigung wegzieht.

Das ist richtig. Fürs Timing des Steuergeräts müssen die äußeren original sein. Am Besten wäre es, gebrauchte zu kaufen.

Aber:

Auch die Inneren sollten nicht dagergelaufene Aftermarket-Sensoren sein. Ich hatte seinerzeit mal Vaico probiert und nur Probleme gehabt mit Phantom-Piepsern.

Du könntest versuchsweise auf ATE DOT4 SL.6 mit sehr niedriger Viskosität umstellen?

Sag mal, du wiegst nicht zufällig 150+ kg und veränderst unbewusst die Fahrzeuggeometrie, weil aufm Fahrersitz zu viel Gewicht ist?