Wenn das LSZ jungfräulich ist oder frisch geflasht, dann kannst du es (meiner Erfahrung nach) einfach verbauen versuchen. Der Manipulationspunkt lässt sich auch nachträglich "entfernen" durch korrekte Anpassung.
Wenn es also wirklich blank ist, werden Fgst.nr. und km-Stand vom Kombi übernommen.
Wenn du das alte Steuergerät noch hast, würde ich das eher zur Reparatur geben. Denn auch ein Gebrauchtes kann denselben Fehler erfahren und dann machst du das ganze noch mal. Dagegen ist die Reparatur nur ein Mal nötig.
Ähh, ja.. kommt immer auf den konkreten Behälter ab, aber mir ist so was schon mal verformt. Das Öl dürfte sich noch mit 40 °C prima pumpen lassen, behaupte ich mal.
- Generieren diese o.g. Fehler das aufleuchten der Kühlmittelstandleuchte im Tacho?
Kühlmittelstand wird im Ausgleichsbehälter erfasst. Wenn hier die Meldung fälschlicherweise auftaucht, ist der Schwimmer im Behälter defekt und der gesamte Behälter müsste einmal ersetzt werden. Der Sensor ist in der Regel nicht defekt.
Bevor ich die Pumpeneinheit mit Ventil für 350€ austausche, könnte evtl. ein Fehler am STG vorliegen? Wie könnte ich dies "schnell und einfach" prüfen?
Boah, erfahrungsgemäß ist die Pumpe dann eben defekt. Schau vielleicht mal nach einer gebrauchten für Ruhe?
Was habe ich falsch gemacht beim prüfen des Ruhestroms?.....laut Stromlaufplan wird die Verbindung zur Lima gekappt beim abschrauben des Überbrückungspols im Motorraum. Dann bleiben noch zwei Sicherungen übrig die zu einem STG verlaufen (ich habe gerade die Nummern nicht parat) die ich gezogen hatte. Trotzdem ist Stromfluss iHv 0.4A messbar gewesen und eine Defekte Lima respektive LiMa-Regler ist somit nicht eindeutig diagnostizierbar....
Ruhestrommessung klingt eigentlich richtig vollzogen. Du solltest aber mit dem Multimeter den Ruhestrom messen (in Reihe natürlich) und das Fahrzeug immer einschlafen lassen (16 min warten nach letzter Aktion). Du kannst noch Relais abziehen (könnten kleben), auch im Motorraum bei der DME sind noch 5 weitere Sicherungen, die du ziehen könntest.
Den Regler auszuschließen kannst du, wenn du den Pluspol vom Generator freimachst (Achtung! Kurzschlussgefahr bei Kontakt mit Masse!) und den Stecker abziehst. Wenn der Regler also einen internen defekt hat, kannst du das so isoliert betrachten.
Boah, also da wird mir etwas mulmig. Erst dachte ich "Zündung, ganz klar", aber da kann auch der Brennraum irgendwo abgenutzt sein. Temperatur sorgt ja für Ausdehnung und dann erst für konkrete Abdichtung. Endoskop, reinschauen.
Bei Sensoren sind unsere Motoren immer sensibel. Entweder original wie beim LMM oder gebraucht.
Um welchen Motor geht es denn?M54B22 
Durch die Verwendung von Valvetronic entsteht KEIN Unterdruck in der Ansaugbrücke 
Da kann man auch 12 Zylinder haben und es wird kein Unterdruck entstehen, weil in der Ansaugbrücke konstruktiv immer atmosphärischer Druck herrschen kann.
Vakuumpumpe nur bei Valvetronic-Motoren im Einsatz. Die Pumpe wird mal undicht und verliert Öl.
Ich würde eher mal die Bremssättel anschauen und die Kolben wieder gangbar machen falls sinnvoll. Temperaturunterschiede der Bremsen wären auch interessant, aber die dürften nicht allzu hoch ausfallen, wenn das Problem nur bei niedrigen Geschwindigkeiten auftritt.
Das PDC bezieht beim Handschalter das Signal direkt vom Rückwärtsgangschalter über einen Kammverbinder am Sicherungskasten. Wenn der bei dir fehlt, dann kannst du das theoretisch auch vom Rückfahrlicht abgreifen, behaupte ich mal. Pinbelegung musst du selber mal schauen. Und das PDC muss natürlich auf Handschalter codiert sein. Meine Vermutung ist einfach mal, dass das PDC mit SMG das Signal über den Bus erhält wie mit nem gewöhnlichen Automatikgetriebe.
Mein Handy hat nur eine BT-Verbindung für Anrufe aktiv. Ich nutze das Android Radio für alles. Sonst wird mein Telefon nämlich auch unnötig warm und dessen Haltbarkeit ist mir durchaus mehr Wert als von einem Android Radio, was mal ordentlich Arbeit verrichten darf.
Verbrauchsauto
VERBRAUCH... 🤣 das ist wohl nicht von der Hand zu weisen, dass die "verbraucht" werden. Aber du meinst sicherlich "Gebrauchsauto".
Made my day
Ich hab das Erisin Android Auto Radio mit CD-Slot wieder aus unserem E46 entfernt. Hat mich nicht überzeugt, es ist jetzt wieder das OEM Business CD drin.
Falls jemand Interesse haben sollte, gerne PN. Ist absolut neuwertig und sogar der Displayschutz noch drauf.
So was kannst du im "Biete"-Forum reinpacken. Denke dran, dass du min. ein Foto anfügst.
