Getriebeöl, Difföl, Lambdasonden (Vor-Kat), KGE, ...
Der Begriff "Gummiteile" ist übrigens nicht zu unterschätzen. Das fängt mit Offensichtlichem wie Reifen an und hört prinzipiell nicht auf.
Unterdruckschläuche, Ansaugfaltenbälge, Kurbelgehäuseentlüftung, Windabweiser (die Abdeckung unter den Wischerarmen), uvm.
Gezielt würde ich dir raten, bald alle Stoßdämpfer erneuern zu lassen, dabei die Federn entweder sofort mit ersetzen oder auf Rost prüfen lassen.
Wo angeschlossen? Separater Monitor.
Android Radio, AVIN Avant 4 (und andere) kommt mit Front Cam Anschluss daher. D.h. nein, nix separat.
Also, verlegt durch in der Heckklappe in den Strang mit den anderen Leitungen am Scharnier (falls das die nächste Frage ist).
Das außen ist das Steuergerät und innen findet sich das Zündgerät. Das bekommt vom Steuergerät seine Versorgung und macht das Licht erst möglich. Das könnte durchaus hinüber sein.
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Ja gerne, vor allem welche Kamera? Ich habe ein Paar Kameras bei Amazon bestellt aber irgendwie hat keine so richtig reingepasst im Lüftungsgitter... Gerne eine Nahaufnahme auch, wie du es befestigt hast... Danke
Ich hab eine Kamera mit flexiblem Sockel genommen. Den hab ich zurecht geschnitten, eingepasst und festgeklebt mit Sikaflex. PARKVISION Seitenkamera Sticky Style Mehrere Montagepositionen Rück...
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Hat jemand eine Frontkamera verbaut? Würde gerne eine Verbauen, aber mir fehlt aktuell die Ideen wo das sein könnte. Ein Vorschlag war in der Lüftungsgitter aber mir gefällt dir Idee gar nicht.
Hab's im Lüftungsgitter, obere Kante reingesetzt. Ist ganz okay. Hab gerade kein Bild, würd ich nachreichen bei Interesse. Eine andere sinnvolle Position gibt es kaum, weil man ja auch Hohe braucht um irgendwas von Bereich vorm Auto sehen will.
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Ich tippe mal auf Kabelbruch... welcher Strang ist es denn für die Heckklappenbetätigung - links oder rechts?
Wenn es ein Kabelbruch ist, solltest du dann nicht lieber beide Seiten in Angriff nehmen? 😀
Such dir ein beliebiges G11 (blau) aus und füll auf. Oder nimm einfach Wasser, wenn es nur einmal nachfüllen ist.
Bei nem Schaltwagen wird das Rückfahrsignal an einen Kamm unterm Handschufach gelegt. Dort knüpfen dann alle bedürftigen Vebraucher an z.B. PDC. Darüber bekommt es also das Signal für das Rückfahrsignal.
Ich denke, eine billige Lösung ist es, das Signal vom Rückfahrscheinwerfer abzuzwacken und zum PDC zu legen. Das PDC muss dann natürlich noch passend codiert werden. Und die Pinbelegung kenne ich nicht aus dem Kopf, muss aber auch beachtet werden 
Kurze Frage:
Wenn ich Signale am Grundmodul messen will, messe ich die gegen Fahrzeugmasse oder gibt es da ein anderes Vorgehen?
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Grundsätzlich richtig.
Am Pin, wo die Ausgangsspannung zu erwarten ist, setzt du an und misst die Spannung IMMER gegen Masse.
Du misst einmal am Stecker der Pumpe, ob da was passiert bei Bestätigung. Wenn nicht, gehst du normalerweise zum entsprechenden Relais. Ich bin gerade nicht sicher, dass die Spannung direkt vom GM5-Anschluss kommt, sondern aber von einem Relais, was daran anknüpft. So ist es nämlich bei der SWRA.
[...]Ich war mal vor etlichen Jahren gegen eine Kreisel gefahren, da ist der Bügel ausgelöst, hab es dann wieder reingeschoben.
Kann es wirklich nur an dem Sensor liegen, oder könnte etwas anderes am Bügel nicht ordentlich fest sein? Sicherung ist Heile
Bügel manuell auslösen und erneut zurücksetzen keine Option?
