Beiträge von bastelbert

    Wapu ist halt der Klassiker bei der Motorenfamilie. Ich hatte noch keinem M52/54 bei denen nicht die Wapu gestorben ist.


    ...bei meinem Ci erst vor 2 Wochen.



    ...allerdings hat es da nur das Lager zerlegt und der Riemen ist abgesprungen bevor mehr passiert ist. Ohne Ankündigung durch Geräuschentwicklung. Innen sah sie noch bestens aus. War noch die originale BMW (INA) Pumpe.

    Habe jetzt eine Meyle, auch mit Metallrad, drinne.

    ...um den Umsatz der Kühlmittelhersteller zu steigern....am letzten Samstag auf der BAB plötzlich Batterielampe. Zum Glück nicht weit vom nächsten Parkplatz aber fast 130 Grad Kühlmittel habe ich trotzdem geschafft.


    Blick vor rein...Keilriemen abgesprungen aber nicht gerissen. War auch mit samt Spannrollen erst neu gekommen. :/

    E-Lüfter gezogen...Kontrollgriff... :cursing:


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    ...Wasserpumpenlager "etwas" Spiel.


    Also Tochter mit "Notfallgolf" zum abholen und Schlepphilfe angerufen.

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    Zum Glück ja nur noch 8 Schrauben, da ich draußen schrauben musste. Der Garageninhalt ist gerade nicht rollfähig. :thumbsup:

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    Gute Nachricht. Kühlsystem tippitoppi sauber.

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    ....aber ich glaube die Rolle im Spalt gehört da nicht hin. :D

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    Aufgefüllt, entlüftet....läuft wieder.

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    Hitzeschaden scheint er nicht zu haben.


    ...gut und nachdem mir dabei fast die Haube auf die Rübe gefallen ist, habe ich noch schnell die Haubenlifter erneuert. :D

    Bei Kurzstrecke neigt jeder Motor in der Größenordnung, gerade im Winter, zu Karamel. Die Dinger werden ja nie richtig heiß um mal auszugasen.

    Dann noch 20000km mit dem selben Öl zu fahren...genau so will ein Motor behandelt werden. 8|

    Da wird "mehr" Sprit und Wasser als Öl im Kreislauf sein.

    Deshalb

    Da hast du völlig recht. Ich fühle genauso. Trabant bin ich in meinem Leben genug gefahren, zumindest mitgefahren. Klar die Dinger sind, naja jetzt nicht unverwüstlich, aber mit einfachen Mitteln zu reparieren. So schlecht war die Straßenlage tatsächlich nicht. Nochmal haben will ich so ein Ding auch nicht. Aber ich freu mich trotzdem, wenn ich auf der Straße mal einen she, der noch gut in Schuß ist. Mit dem ersten BMW habe ich mich allerdings in die Marke verliebt und so ist es heute noch. Als Firmenwagen habe ich gerade einen fast neuen Opel Astra.... ist die Karre räudig <X ...

    Das einzige, was mich an meinem E30 gestört hat, war dass die Fahrertür etwas kurz war und ich mit knapp 190 immer beim Blick nach links die B-Säule im Blick hatte.

    ...genau deshalb (natürlich nicht ;)) kamen nach dem 4türigen 320er nur noch drei 2türer und ein Cabrio...gut, ein Touring.

    Ja, konnte man auch mit abhebendem Hinterrad um die Ecke "jagen".

    ...dumm nur wenn an der Fußgängerampel daneben die eigene Mutter steht...

    "der Opa hat dir den Wagen! gegeben und wie gehst du damit um?" :D

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    ...ich heule den Dingern aber keine Träne nach. Kult ist die Karre warscheinlich nur für Leute die das nicht fahren mußten.


    Das nächste Auto war dann auch schon ein "voll krasser 3er BMW". ;)

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    ...und dabei blieb es bis heute.


    ...manchmal stelle ich mir vor was ich gedacht hätte, hätte mich 1988 jemand an das Band bei BMW gestellt und gesagt das dieses Auto nach dem Käufer in wenigen Jahren mir gehört.... :/