Beiträge von Galapolis

  • Porsche zu E46

    Zitat von denniskarmann

    Ja das mit dem Rost ist/wird nervig, deswegen auch schon überlegt aus einer wärmeren Region zu importieren.

    Es reicht, aus einer Region ohne Salz zu importieren. Meiner ist aus NC und rostfrei. Japan ist auch beliebt, aber es gibt wie du schon sagst auch in Europa Anlaufstellen.


    Ich würde aber auch kein über 20 Jahre altes Auto empfehlen wenn du günstiger unterwegs sein willst. Ich weiß auch nicht was du dir unter günstiger vorstellst und was deine Erwartungen sind? In meinen E46 musste ich sicherlich schon 20-30k stecken, bis er so da steht dass ich damit zufrieden war. Ich kenn aber auch Leute, die nur 6k reingesteckt haben. Ist alles eine Frage deiner Ansprüche.

    Zitat von Nutzername23

    Dazu haben mich zerkratzte Front und Heckscheibe extrem gestört (im Winter Eiskratzer anstatt Enteiserspray genutzt) sowie eine nicht funktionierende Heckscheibenheizung.

    Etwas OT aber weil ich das gleiche Problem bei meinem winter beater habe: Was macht man da in D üblich? Ist es normal einfach alles Scheiben tauschen zu lassen? Oder wird man da blöd angeschaut? Hab versucht sie schleifen und polieren zu lassen (Seitenscheiben und Heckscheibe, Frontscheibe ist schon Kratzerfrei), aber das scheint hier anders als in NC keiner machen zu wollen.

  • Wieviel Liter Kraftstoff verbraucht euer Bimmer im Durchschnitt auf 100 Kilometer Fahrstrecke?

    Zitat von w00tification

    Wenn du hinter nem LKW hinterherkriechst, kannst du vllt 800 km erreichen. Wenn du nur Stadtbetrieb hast, kannst du mit max. 600km glücklich sein. Dazwischen liegt irgendwo die Wahrheit.

    Kommt ziemlich genau hin, das maximale was ich je erreicht habe war 780Km, war aber schon intensives hypermiling mit stark aufgepumpten Reifen bei 40°C Lufttemperatur und noch mit dem Original 2.93er Diff (6 Gang).


    Mehr wäre da nur mit sparsamen Reifen gegangen.

  • E46 Hinterachsblech ausgerissen

    Zitat von mrt6053

    Auf jeden Fall eine Möglichkeit.

    Aber dann fehlt die Kraftabstützung der Vorderen Punkte Richtung Dom.

    Denke bei "Kippbewegung" ist das entscheidend :/

    Naja der Dom ist nicht wirklich das Ziel, der Chassisträger ist das eigentliche Ziel für den Lastpfad. Beim E46 ist der hintere Dom halt mit dem Chassisträger verschweißt und zumindest stark genug, um eine bessere Lösung darzustellen als das fehlerhafte Werksdesign.


    Wenn du die Kippbewegung minimieren willst (was durchaus der richtige Ansatz ist), kannst du starre Tonnenlager verbauen. Dann wird die Kraft gleichmäßiger über alle 4 Punkte aufgefangen. Aber auch ohne starre Lager würde ein X-brace alleine (ohne front cups) einen großen Anteil der vorne wirkenden Kräfte abfangen weil der HA Träger ja ein Teil ist.


    Am Ende muss man aber selber entscheiden was das Ziel für den Wagen ist und was sich lohnt. Ich nutze meinen E46 nur selten für track days und basierend auf Erfahrungen von umgebauten track tools die ich getroffen habe, reicht X-brace hinten, front cups, und starre Lager für alles was man track day mäßig privat machen würde.


    Wenn man mehr will (dedizierter Rennwagen für competitive racing), würde man das ganze sowieso über einen kompletten Käfig einbinden, statt nur X-brace hinten.


    Für einen reinen Straßenwagen sind die front cups sowieso eine ausreichende Lösung. Und je nach dem wen du fragst, kann auch nur ein X-brace hinten schon ausreichend sein.

  • Preisentwicklung e46 Cabrio 330ci

    Ich hatte hier mal eine Tabelle mit den E46 Auspuffoptionen:


    Beitrag
    RE: Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW
    […]

    Das ist leider der BMW Sport, nicht der Performance ESD. Hab auch erst vor kurzem gelernt dass dies unterschiedliche Teile sind. Überhaupt scheinen die 4 Optionen zu sein:

    Original 330i ESD
    		 18107504172
    BMW Sport ESD
    		 18100026767
    BMW Performance ESD
    		 18100429614
    ZHP/Performance Paket ESD
    		 18107919236

    Für mich hat sich das Thema eigentlich erledigt da ich bereits jemanden gefunden habe, der seine ZHP Abgasanlage mit mir tauscht. Trotzdem ist es sehr interessant was es an Optionen…
    Galapolis