Beiträge von Galapolis

  • Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW

    Zitat von rtrules

    Geht ja auch darum, wo man Gewicht spart, und an der Vorderachse lohnt es sich immer und ist eigentlich eine coole Idee.

    Galapolis: merkt man deutlich etwas von dem "mehr Sound"? Finde das eine lustige Idee :D

    Genau, und das ist ja auch nicht das Ende der Geschichte. Suche aktuell nach manuellen Sitzen (idealerweise im Tausch gegen meine aktuellen) welche weitere 8Kg vorne sparen würden. Radio und Mittelarmlehne sind schon draußen und Lautsprecher kommen demnächst raus. Sekundärluftpumpe wird auch entfernt sobald ich mir Tuningsoftware hole. Da kommt dann schon einiges zusammen.


    Wegen Sound: Ich hab im gesamten Antriebstrang PU Lager, die übertönen quasi alles. Kann sein dass man mehr Motorsound hat, aber in meinem Wagen merkt man das nicht. Da hört man nur das Gedröhne und Heulen das durch die Lager übermittelt wird. Selbst mir ist es zu viel weshalb ich mir vor kurzem weichere Getriebelager geholt habe. Hatte nur noch keine Zeit sie zu verbauen.


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    Vielleicht kannst du ja bei deinem Wagen mal das Teil vorrübergehend entfernen und berichten ob man dann mehr vom Motor hört.

  • Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW

    Zitat von E46 Cabrio-Fan

    Innenraumfilterkasten?

    Der wiegt doch kein Kilo, oder? Wenn man da anfängt, Gewicht zu sparen, muss man aber schon einige andere Baustellen fertig haben, behaupte ich.

    Ja das Teil ist schon verdammt schwer, hab mein altes und das neue zur gleichen Zeit in der Hand gehabt. Der Unterschied ist schon krass. Was Gewichtsersparnis angeht muss man halt immer kleine Schritte machen, am Ende häuft es sich aber dann.

    Zitat von Toemel

    Ich finde meinen beim Aus-/Einbau auch immer sackschwer und ich kann mir nicht vorstellen, warum man ein Luftleitblech nicht leichter hinbekommt...

    Soweit ich weiß dient das Teil auch als Schalldämmung, weshalb es so dick und schwer ist. Ich hör den Motor ja gerne, daher stört es mich nicht wenn da jetzt was dünneres verbaut ist.

  • Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW

    In meiner Nähe baut jemand seinen E46 in ein Track Tool um. Ideale Gelegenheit um meinen Innenraum auf schwarz umzubauen. Arbeite schon seit 2 Tagen daran und bin immer noch nicht fertig. Alles komplett zu tauschen ist nicht schwer, aber braucht viel Zeit. Besonders wenn man zur gleichen Zeit alles gründlich säubert.


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    Mein Plan ist es (sobald ich wieder Geld habe) die Sitze und Türverkleidungen professionell mit einer offiziellen Individualfarbe zu färben. Bin noch unentschlossen welche Farbe. Aktuell tendiere ich zu Arizona Sun, bin aber offen für Vorschläge.


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  • Der Sommerreifendiskussions und Empfehlungsthread

    Zitat von Pyrom

    Jemand Tipps für einen Reifen der komfortabel und bei Nässe gut ist und den ich nicht nach 6 Jahren mit vollem Profil ausmustern muss?:wacko:
    Barum Reifen habe ich leider nicht so gute Erfahrungen gemacht.

    Also für Nässe sind die Bridgestone Potenza RE003 eigentlich unübertroffen. Sind auch sehr leise und haften extrem gut unter allen Bedingungen. In Japan gibts inzwischen schon die RE004, weiß aber nicht wann die auf den globalen Markt kommen. Vom Grip her mit den Pilot Sport 4S vergleichbar, nur halt zum halben Preis. Je nach Fahrweise halten sie zwischen 20-40tkm.