ich hatte auch mal mit HVO100 experimentiert. Besonders um die Injektoren zu reinigen.
Heute würde ich kein HVO100 mehr tanken weil es angeblich keine Schmierwirkung hat. Von der Nachhaltigkeit ganz zu schweigen (ich sag nur Palmöl).
Daher fahre ich "excellium" Diesel von t*t*l. Im Winter pur und sonst halb halb. Dazu "pansche" ich 1:200 mit mineralischem Zweitaktöl.
Seitdem bin ich vom Lauf meines Vierzylindertraktors recht angetan.
Beiträge von dwaine
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Da ich Stahlfelgen im Winter fahre möchte ich gern wissen, ob es passende Vor-E46 Nabenkappen gibt.
Die originalen E46 gefallen mir nicht besonders mit dem größeren Durchmesser und den Ausbuchtungen der Radbolzen. -
Sieht das für euch auch nach undichten Peilstabrohr aus? Mich wundert es das Öl auch nach oben komplett am Rohr hängt. Wenn es da an der Stelle undicht ist wo das Rohr in den Motor geht sollte es ja nur nach unten Siffen.
auch aber nicht viel.
im Zweifel auch immer die Ölfiltergehäusedichtung
die Mengen die an der Ölwanne haften. -
Hast du vllt ein Foto gemacht vom eingebauten?
ne hab ich leider versäumt
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Edit:
mir ist ein Fehler unterlaufen. Ich habe einen 300 mm langen Filter vom 320i verbauen wollen.
Kein Wunder dass der zu lang ist.
Ich versuche jetzt mich zu konzentrieren und einen normalen Dieselfilter mit L=274mm zu kaufen.
Dann klappt's auch mit dem Augenmaß und dem Nachbarn.
Neulich wollte ich den Kraftstofffilter wechseln. Hatte noch einen zu liegen.
Ich war dann erstaunt, dass der verbaute etwa 3cm kürzer ist, und davor eine Art nachgerüsteter Kraftstoffvorwärmer.
Nachgerüstet deshalb, weil es ein separates Teil ist.
Der normale Filter ist 274mm ü.a. lang. Der verbaute ist etwa 245 mm lang.
ich habe ihn nicht demontiert um Fabrikat und Typ zu bestimmen.
Kennt jemand einen normalen Durchflusskraftstofffilter mit den üblichen 2x Ø8mm Anschlüssen mit einer Länge von 240~245 mm? -
Gestern durch Niedersachen im Schneegestöber habe ich den 320d fast nur als Sauger gefahren. 5,6 l/100km.
Das hat sich heute aber schlagartig auf 5,9 verbessert, -
Hallo liebe Mitforisten,
ich habe am Unterboden meines Fahrzeugs Rost entdeckt. Den Rost am Kofferraumsschloss beabsichtige ich in 2026 zu beheben. Ich wollte nach eurer Einschätzung fragen,
wie groß wohl das Schadensausmaß ist und mit welchem Reparaturaufwand zu rechnen ist.
Vielen Dank für eure Antworten vorab und viele Grüße!
Beheben!!
Handschleifen, keine Drahtbürste, versiegeln, lackieren, untenrum evtl. Wachs.
von 4 e46 die ich bisher hatte waren 2 schlimmer.
Den schlimmsten habe und pflege ich noch. -
ach wie gut dass die Leute das vielleicht umbauen wollen, es aber nicht hinbekommen einen Teilekatalog zu sichten
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Jemand zufällig nen schnellen Link von Leebmann24 für den Unterfahrschutz e46 touring? Meiner hält vorne an dem Kühler nicht mehr, da die Schrauben und die Spannmutter defekt sind wollte Ersatz bestellen, und find leider nichts dazu via Handy, danke und grüße.
Sag mal. ist das ein Echo von irgendwoher?
Ich hatte Dir schon geschrieben, dass diese Kleinteile günstig made in China auf ebay zu kaufen sind, dafür aber mit allen Clips oder Haltern befüllt die dazugehören.
Klick auf "jetzt kaufen".
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ich habe am 320d auch neulich die Motorlager gewechselt und habe einfach febi verwendet. insgesamt ist es eine große Verbesserung. Aber ich kann anmerken dass in einer bestimmten Situation Vibrationen zu spüren sind, in der sie sonst zwar vorhanden, aber überdeckt waren, von anderen stärkeren Vibrationen, die nun nicht mehr da sind. Und zwar ist das ganz einfach im Stand, und es sind dann -ganz fein und deutlich spürbar- jede einzelne Zündung. Das war vorher ein indifferentes Gedröhne und Gerumpel.
