Beiträge von dwaine

Hallo Leute.

Eben wollte ich die Fahrwerksfedern hinten tauschen beim Standardfahrwerk. Bin gescheitert.

Was ich verwendet habe: 2x Fahrwerksfeder Hinterachse Febi Bilstein 104695 (Länge: 244mm // vgl.in meinem Kontext NICHT Hängearschproblem trotz Federtausch // ansonsten schon)

Fahrwerksfeder Hinterachse Febi Bilstein 104695 • BMW 33536750756 • 33536750759

2x Wagenheber 1x Bordwagenheber 1x hydraulisch.

Arbeitsplatz: Am Boden auf 3 Rädern stehend

Nach längerem Würgen habe ich den Stabi oberhalb vom Querlenker auf einer Seite gelöst, und habe vll. 3 cm gewonnen, aber gepasst hat es immer noch nicht.

--> Wird der Stabi für diese Arbeit an beiden Schellen von unten gelöst, und kann dadurch der QL weiter abgelassen werden?

--> was ist eigentlich mit diesen Gewindestangen-Federspannern https://www.amazon.de/DEMA-Federspanner-240-mm/dp/B0010HOWKQ/

Spricht da grundsätzlich was gegen?

Hier würde ich glaube 3 Stück verwenden, um die Kräfte besser zu verteilen und damit wirklich mir nicht die gespannte Feder fliegt..

Wie sind eure Meinungen dazu?

Schönen Sonntag dan.

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Zitat von niemand

Hol dir gebrauchte ori SW und mach die Streuscheiben neu,

die Streuscheiben werden eingeklipst oder eingeklebt?

edit:
schaue mir das Tutorial an
zB

Dario danke dir für die schnelle Antwort,
damit bestätigst du was andere auch sagen dass die schlecht sind.

dann wird es wohl was wie alkar oder van wezel oder diedrichs, wenn nicht sogar Hella oder Magnet marelli.

Wie sind Nachrüst Scheinwerfer von Depo mit Standlichtringen von der Lichtausbeute, verglichen mit "normalen" Aftermarket Leuchten ohne A-A's?

In einem anderen Forum habe ich die Aussage gelesen

"Und die Zubehör-Scheinwerfer machen schlechtes Licht."

(06. Post, Schmitt)

Da ich jetzt den großen Rundumschlag mache überlege ich ob Nachrüst-Scheinwerfer mit Standlichtringen hinein sollen (Fahrzeug 2004 Facelift Non-Xenon). Aber gscheid hell ist die erste Priorität.

Zitat von simon851

Es gab ne Vorsichtung und dann so ne Mängelliste?

Ja, die gab es, eine Sichtung und meine teilweise Abarbeitung der Dinge die mir möglich waren.
Tolerierend dass der Rest dann nochmal offiziell kommt.

Zitat von M54B25

Mit allem nötigen Respekt - aber beide Federn hinten gebrochen, ist meiner Meinung nach nicht ansatzweise zum Lachen. Mit etwas weniger Glück schlitzt dir das die Reifen auf und lässt dich unkontrolliert Verkehrsbowling spielen.

War der Prüfer zu streng? Bei 20+ Jahre alten Autos ist eine solche Genauigkeit zu erwarten und angebracht. Der Wagen muss ja wieder für die nächsten 2 Jahre und 30T bis 50T Km halten - so hatte mir das mal ein Prüfer dargestellt - für mich persönlich vollkommen nachvollziehbar.

die eine Feder war ganz oben wo es bereits verjüngt zuläuft scharfkantig abgebrochen.
als er es zeigte war er dann auch nach zweimaligem Nachfragen bereit, direkt daraufzuleuchten für mehr als drei Sekunden, was ich ihm hoch anrechne.
Auf der zweiten Seite habe ich es dann weiter nicht gesehen aber mal geglaubt.
zuletzt hatte ich die Stoßdämpfer getauscht und es nicht gesehen, und auch mein KFZ betrieb hat es bei der Vorsichtung nicht gesehen.

Zitat von Jakeman

uiuiui, der Prüfer hat die EM's bestimmt im 10er Pack unterm Baum gehabt.

Wenn ich schon Bremsleitung lese wird mir ganz blümerant

Er hätte Bremsleitung noch ein viertes und fünftes Mal aufschreiben mögen.

ich war mal wieder dumm, und bin direkt beim TÜV Süd gewesen.

alle Beteiligten waren außerdem total gern morgens um 08.00 zwischen den Jahren dort.

moin,

das Thema ist zwar schon alt. Das hat der Prüfer bei mir auch grad bemängelt.

Da ich nicht bereit bin dafür weitere 80€ in den Orkus zu schütten werde ich versuchen Silentblöcke passender Größe und geratener Shore Härte reinzupressen.

Wer heute noch nicht gelacht hat kann auch gerne mal den TÜV Mängelbericht klicken.

Edit sagt für den 320d hat es eine andere Teilenummer 33 10 7 527 831
vergl. http://de.bmwfans.info/parts-c…_drive_output/#7527831_17

Seat Ibiza 1.2 Generation I

Klick:
https://de.wikipedia.org/wiki/…e_de_Paris_2014_-_005.jpg

war ein sehr hübsche Auto mit einer unglaublich schwergängigen präzisen Lenkung,

die Schaltung war interessanterweise genauso knochig.

hatte auch diese 6x14 Alufelgen mit 165er Breitreifen drauf,

hab ich viele schöne Erinnerungen dran.

mit den Eckdaten empfehle ich 3x 320d wie ich sie kaufe