Update:
Bisher noch keine Abgasuntersuchung erfolgt, jedoch wurde nochmal alles auf Dichtigkeit geprüft, scheint alles gut zu sein.
Im April gehts zum TÜV, mal sehen was der sagt (Auch zu meinem halblegalen Auspuff ^^)
Bis dahin ![]()
Update:
Bisher noch keine Abgasuntersuchung erfolgt, jedoch wurde nochmal alles auf Dichtigkeit geprüft, scheint alles gut zu sein.
Im April gehts zum TÜV, mal sehen was der sagt (Auch zu meinem halblegalen Auspuff ^^)
Bis dahin ![]()
Jetzt schleich ich mich mal kurz ein, weil mich das mit dem Druckregelventil interessiert.
@ColaMix hast du zufällig ne Anleitung zum wechseln? Bei Google kommt immer nur VANOS oder Benzinfilter ![]()
Guten Morgen zusammen,
hier zwei Neugier-Frage.
Steht ein kaputter NWS/KWS immer im Fehlerspeicher?
Lohnt sich ein "Verdachts-Tausch"?
@david69
Die liegt nur falschrum und die Stoßleiste fehlt offensichtlich. Sieht aber original aus.
@david69
Bei der VFL Limo meines Kumpels hat der Tausch problemlos funktioniert, ohne was dazu zu kaufen. Lediglich die beiden langen Bolzen (keine ahnung wie die heißen) die sich unter dem Kennzeichenhalter befinden, sind bei der Non-M Stoßstange viel länger, die hängen bei ihm etwas raus, fällt aber kaum auf (Natürlich nicht die beste Variante)
Hat von euch einer Erfahrung mit 3mm Spurplatten an der VA gemacht und vielleicht sogar 6mm HA? Muss meine ET38 Sommerfelgen aufgrund des Fahrwerks auf mindestens ET35 bringen...
Die 5er Platten an der VA haben bei mir ein starkes vibrieren verursacht, weshalb die wieder rausgeflogen sind (Waren übrigens von TA-Technix)
Ja, da hab ich ganz unbewusst sehr passende Felgen gekauft ![]()
Ich geh mal davon aus, dass du ne email an die geschrieben hast... Sowas geht oft unter, versuch doch mal den Service anzurufen, das geht erfahrungsgemäß schneller.
Draht mit Masse klingt gar nicht schlecht, mal sehen ob ich da was finde... Das wird ein gefummel
Aber danke!