Beiträge von E46Andy

Hab ich auch grad festgestellt.
Also ich weiß nicht weiter. Hab jetzt alles nochmal zerlegt, ASB runter etc. und nochmal penibelst alles wieder zusammengesetzt. Es qualmt immernoch. Weiß und dicht wie bei ner E-Zigarette für ca. 2 Min, dann ist es weg. Riecht etwas nach Benzin, hat aber auch was von Silvesterkracher, was mich an den Kat denken lässt.

Morgen werd ich mal noch diese alte Lambdasonde wieder einbauen und die testen (nach Kat sind übrigens die selben beiden verbaut)

Möglicherweise die Ursache für das qualmen gefunden. Unterdruckschlauch vom Faltenbalg zum Benzinfilter ist ab.

Kann das die Ursache sein?

Sachs oder Monroe wird gerne genommen. Meyle sind nicht für ihre langlebigkeit bekannt

na aber dann bleibt der andere dreck dafür drinnen 😅 so viel kommt da nich raus, als das du dir um deinen motorraum sorgen machen müsstest

Etwas persönliche Frage, aber bekommst du für sowas eigentlich Kohle? Wird dir das angeboten oder frägt man da an?

ich hab einfach immer küchenrolle 2xBlatt je Schacht reingesteckt. Wohin solls denn auch? Hat denke ich nur den Sinn, dass kein Dreck rein kommt

Das rauchen aus dem Auspuff ist mittlerweile verschwunden. Hatte nochmal das Kühlsystem entlüftet, vielleicht hatte es ja, warum auch immer, damit zu tun.

Jetzt rollt er wieder, muss mich aber vor dem TÜV noch um die Wagenheberaufnahmen kümmern. Eine hat sich beim aufbocken in den Seitenschweller verabschiedet. Bleche und aufnahmen sind schon bestellt.

Edit: Das weiße, sehr dichte qualmen ist immernoch da, immer nur nach einem Start, wenn er warm ist bzw. gefahren wurde. Und nur im Stand, unter Last ist das nicht so. Steht er eine Nacht in der Garage, qualmt es in der Früh nicht.

Hier noch ein paar bilder von den Nockenwellen etc.

Sieht für die 430.000km echt gut aus

hier die lambdasonden im vergleich, links einmal bosch, rechts unbekannt

- KGE getauscht
- DISA Kit eingebaut
- Ölwechsel auf 05w40 Addinol SL
- Zündkerzen
- Eine Lambdasonde getauscht (die komische, Bild folgt)
- ASB Dichtungen etc.
- Spannrollen + Riemen

Heute das erste mal gestartet und es sah in der früh ganz normal aus. Nach der Arbeit qualmte es aber stark aus dem Auspuff beim Starten und Gas geben, war nach ein paar Minuten aber weg. Dachte mir "hmm, vielleicht irgendwo verschluckt", kurz darauf ging dann das gelbe Öllämpchen an. Noch kurz Heim gefahren und nachgefüllt und geguckt. Motor war trocken, Fehlerspeicher leer. Nochmal angemacht (Motor noch warm) und es qualmte wieder sehr stark, bei Gasstößen entsprechend viel Rauch. Sieht ziemlich Weiß aus, riecht aber stark nach Öl/Benzin.

Lambdaregelung hat etwas ausgeschlagen, vielleicht hatte diese eine Sonde ja eine Daseinsberechtigung, werde ich nochmal quertauschen.

Laufen tut er sehr gut, im Stand wie unter Last. Jetzt frag ich mich natürlich, worans liegt. Ich bezweifle jetzt stark, dass ich beim tausch der Teile einen Fehler gemacht hab, aber falls jemand ne Idee hat, gerne her damit, hab nämlich keine Ahnung, was das sein kann.