Die Zeiten in denen man günstige und brauchbare Ersatzteile findet sind vorbei 
Ich habe mein Coupe seit 6 Jahren, in den 6 Jahren habe ich wirklich wirklich viel erneuert… habe jedes Ersatzteil bei Kaufzeitpunkt in eine Excel-Datei eingetragen und tracke wenn ich sehr viel Langeweile habe mal die Preise… gruselig.
Es ist schade, das die Teile so teuer sind, aber wir können froh sein das BMW noch so viel anbietet (wenns auch die letzten jahre immer weniger wurde).
Achte nur darauf diese Teile (KGE &Ansaugschläuche) in Original BMW Qualität zu kaufen.
Die Zubehör-Teile sind nicht so gut, leider.
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Ich brauch nur Strom, kein Internet 
Hab zu viele Bilder von meinem Coupe 
Noch so ein verrückter
Wahnsinn… und ich habe grade auf 72TB erhöht 
Im 328ciA meines Onkels kam ein Delphi zum Einsatz, dieser. Ist erst seit einigen Wochen verbaut und das Fahrzeug wird eher weniger bewegt, daher kann ich leider nichts zur Langlebigkeit sagen, stand jetzt funktioniert er aber.
Fahrwerksteile habe ich bisher von Lemförder genommen und damit bisher keine Probleme. Mein E46 ist aber leider auch mehr Stehzeug als Fahrzeug..
Ich würde Domlager, anschlagpuffer, gummiteller der federn und die Koppelstangen mit erneuern.
Die querlenker nur wenn wirklich verschlissen.
Kann das am Getriebe liegen?
Ich habe vor einigen Jahren aufgeschnappt, das die manuellen 330i generell „anders“ klingen.
Die Automatik hält die Drehzahl, wie bereits erwähnt wurde, genau in diesem Problematischen Bereich.
Mein 330ciA hat eine Anpassung auf die Alpina-SW, das hatte ich vergessen zu erwähnen.
Bei SSDs wirds auch bitter werden.
Die großen OEMs haben schon darauf hingewiesen
