Genau. Radnabenseitig gibts oft die Probleme. Aber Diffseitig ist es in der Regel mit maximal 2-3 Hammerschlägen getan.
Bei mir sind bei diesen Unterlegblechen die 2 Schrauben verbindet so Knubbel drauf. Sieht aus wie ne Niete oder sowas. Gehen die vielleicht durch bis in den Diffflansch und müssen auch raus? In allen Videos die ich mir angesehen habe sind die Plättchen lose wenn die zwei Schrauben raus sind und sie haben die Knubbel nicht.