Beiträge von Kai_330 Ci

  • Heckklappe/ Scheibe geht nicht auf (Touring)

    Bei mir war es ähnlich...


    Hatte erst den Kabelbaum (weil schon oft hier gelesen) in Verdacht.


    Dann war es aber tatsächlich der Griff vom Handschuhfach, der sich beim Öffnen des Fahrzeugs nicht öffnete. Ein kleiner Stift im Handschuhfachgriff war abgenutzt, der für das Öffnen und Schließen des Handschuhfaches über die Zentralverriegelung zuständig ist.


    Neuen Handschuhfachgriff (also eigentlich nicht direkt den Griff, sondern den inneren Gegenspieler, wenn man ganz genau sein will) verbaut - Problem gelöst. :)

  • Heckklappe/ Scheibe geht nicht auf (Touring)

    Zitat von Stingray

    Doch klar. Da ist ebenfalls ein EWS Chip drin.

    Ahh! Danke für die Info, wieder was dazu gelernt. :thumbsup:


    Nun ergibt diese "Hotelstellung" auch Sinn, wenn man mit dem Plastikschlüssel zwar den Wagen starten kann, aber den Kofferraum nicht damit öffnen kann.


    Wobei mich mal interessieren würde, wer schon wie oft diese Funktion mal tatsächlich genutzt hat.

  • Heckklappe/ Scheibe geht nicht auf (Touring)

    Zitat von effemmvier

    Nennt sich Hotelstellung. Handschuhkasten abgesperrt, so lässt sich der Kofferraum nur noch per Fernbedienung öffnen, nicht mehr per Taster. Steht auch so in der Bedienungsanleitung beim Cabrio.

    Jap, genau so heißt die Funktion. Wobei ich bis heute nicht wirklich deren Nutzen verstanden habe!?!


    Beispiel: Ich bin im Hotel und mein Fahrzeug wird vom Hotelpersonal in die Hoteltiefgarage gefahren (Valet Parking).


    Dann erhält das Hotelpersonal doch auch meinen Fahrzeugschlüssel, um das Fahrzeug bewegen zu können. Also wozu dient dann diese Funktion?

  • Adi's 330CI Cabriolet, jetzt mit Zimt

    Zitat von E46 Cabrio-Fan

    Wie ist das mit der Montage? Drückt das in das Leder der Kopfstützen? Kann man das gut bei Bedarf wieder demontieren oder muss man Sorge haben, dass da was bricht? Danke!

    Finde das Windschott wirklich interessant und nach deiner Aussage fällt es optisch nicht ins Gewicht, so wie das originale "Fischernetz" (sieht immer so 90er aus) und erfüllt dennoch optimal seinen Zweck.


    Aber was ist mit den lederbezogenen Kopfstützen? Wird das Leder von dem Glaswindschott eingedrückt??

  • shmerlin's Cabrio - 325Ci - Reparaturen

    Zitat von shmerlin

    Zu guter Letzt, Schwellerverkleidungen beidseitig runter (Spreiznieten... Argh) und alle Stopfen raus. Was ich gesehen habe, war jetzt nicht schlecht, keine Schäden, keine offensichtlichen Roststellen. Aber um auf Nummer sicher zu gehen, die Schweller mit Hohlraumkonservierung sehr großzügig ausgespritzt.

    shmerlin


    Darf man fragen, mit welchem Produkt du die Hohlraumkonservierung vorgenommen hast? Was kannst du da empfehlen?

  • shmerlin's Cabrio - 325Ci - Reparaturen

    Zitat von Adi

    Reifen im Winter bezogen auf eingemottete Sommerfahrzeuge, da scheidet sich das Forum in drei Lager wie die restliche Welt auch.

    1. Standfelgen ?‍♀️
    2. Tireplates plus Reifendruck erhöhen

    3. Nur Reifendruckerhöhen

    Für alle drei Lager findest du Verfechter, ist wie beim Öl.

    Garantieren das nichts passiert kann dir keiner.

    Adi

    Welche von den drei Varianten bevorzugst du für den Winterschlaf deines 330Ci?

  • shmerlin's Cabrio - 325Ci - Reparaturen

    shmerlin


    Ich war letztes Jahr, als ich das Cabrio in den Winterschlaf geschickt habe, hin und hergerissen, ob sich der Kauf solcher Tireplate (oder ähnlich...) wirklich lohnt und es tatsächlich war bringt.


    Bisher bin ich ich immer mit "den Reifendruck vorm Winterschlaf erhöhen " gut durch den Winter gekommen, bis die Saison im April wieder losgeht.


    @all: Ist das Risiko eines Standplatten denn wirklich so groß? Oder reicht es nicht aus "nur" den Reifendruck zu erhöhen??

  • shmerlin's Cabrio - 325Ci - Reparaturen

    Moin, wie ich auf deinem Foto sehe steht dein Cabrio auf 4x Tireplate.


    Bist du mit den Tireplate zufrieden? Würdest du sie weiterempfehlen??