Die ABE verliert ihre gültigkeit sobald das Fahrzeug nicht mehr dem Werkszustand entspricht. Dann ist die ABE nur noch als Eintragungshilfe zu sehen.
Beiträge von mwsec
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KW V1 und BBS CHR 19"
Die Polizei interessiert allerdings nur was im Schein steht, Teilegutachten sind denen egal.
Rein rechtlich ist das auf deren Seite auch korrekt so, weil du eine änderung vornimmst und danach nur noch zur Eintragung fahren darfst.
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Im richtigen Thread (diesem hier) steht die Lösung ziemlich wahrscheinlich schon und erspart das Warten auf Antworten.
das erspart schon der blick ins Gutachten, da steht explizit kanten anlegen drin, beim Cabrio/Coupé
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die gibts aber nicht mehr in Meterware nur noch abgepackt zu 10 Metern. kommt bei Amazon billiger. BMW wollte am Freitag 45€ von nem Kunden haben.
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mit pech ist nicht mit drehmoment gearbeitet worden und nicht von innen nach aussen und der VD hat nen Riss.
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Nicht so ganz. Kommt drauf an wo das Radio die Klemme 15 herbekommt. Ab Werk kommt die über den Bus. Man müsste das entsprechende akabel dann umstecken am Radio Stecker.
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Wenn steuergeräte nicht erreichbar sind biste entweder an der falschen Buchse oder du hast mit der Bastelei ne Sicherung zerschossen.also alle nachmessen und nicht nur sichtprüfen.
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Nein wie soll das passen? Die steuergeräte fürs Kurvenlicht sind ja da drunter. Du musst deinen Lichtschalter codieren. Die steuergeräte am Scheinwerfer bleiben da wo die sind, am Scheinwerfer der jetzt verbaut ist.
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Nein auch wenn dein altes da drin bleibt muss das codiert werden
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muss halt das LSZ codiert werden, damit das die Stellmotoren nicht vermisst, ansonsten sollte das P&P sein.
