Müssen die den nicht trotzdem tauschen oder das ganze dann zumindestens beim KBA hinterlegen, weil die Betriebserlaubnis ja erlischt, wenn man nicht zur Rückrufaktion geht?
Nein, die umrüstung ist ja nach Tausch gemacht worden, da ist dann derjenige selbst verantwortlich was er da einbaut.
Also unnötig?
noch die Frage wo hast du die Antenne angebracht? Wenn hinten am Kotflügel war sie problemlos anzubringen? Mich hat jetzt einer verrückt gemacht man könnte sie da nicht anbauen...
genau eine Seite zurück ist nen Bild.
Hallo vodjara,
Ich hab mir so ein Teil jetzt auch gekauft. Ich weiß nicht wo du sie installiert hast, ich habe vor sie auf den linken hinteren Kotflügel anzubringen. Auf dem Dach würde sie bei nem Cabrio auch blöd aussehen.
Meine Frage ist: was hast du mit dem alten, original Antennenverstärker gemacht? Nutzt du ihn weiter oder hast du ihn ausgebaut?
Kannste einfach abstecken und da lassen wo er ist.
Ich sehe da keine Antenne ......
Haste die Brille wieder nicht auf? 
Wo hast du denn da hinten das Zündungsplus für die DAB Antenne abgegriffen?
alles von vorne, direkt übers Radio genommen. die Leitungen musste ja eh legen.
und den Stabantennen ist das egal,die empfangen Horizontal und Vertikal. die steht beim Compact aber vertikal unter der Stoßstange, passt genau bis unter die Rückleuchte.
Das wichtigste dabei ist ne Ordentliche Masse am Fuß und die fehlt den Klebeantennen durch die bank weg. auf dem Bild ist ne Alte Version davon, mittlerweile hab ich da nen Wasserdichtes Gehäuse um den Fuß der aussieht als wäre das OEM vo BMW. 3d Druck machts möglich.
Würde beim Coupé aber auch suboptimal sein. Sowas für die sinnlose Haifischflosse auf dem Dach wär schön.
Nicht wirklich, ich hab die am Compact auch dran, aber unsichtbar hinter der Heckstoßstange. Selbst da hat die nen Bombenempfang. Bringen nicht Mal die originalen AG Antennen in der Heckstoßstange den gleichen Empfang.
Du hast bei keinem einzigen Aftermarket Radio diversity Empfang. Egal ob das aus China oder Japan kommt.
Der Adapter bringt null Komma null. Weil im Erisin ne Audi Belegung am Stecker ab Werk verbaut ist. Die braucht der BMW. Ich. Dem reicht der eine Stecker. Und nein ich habe nicht nur xtrons hier ich habe auch Erisin und alle anderen Hersteller hier liegen zum testen. Die schicken mir die sogar von sich aus und das obwohl ich kein Youtuber bin, die wollen nur alle das wir denen ne Empfehlung aussprechen. Aber was bringt mir das wenn der Aftersales Support fürn Arsch ist, minderwertige Steckbuchsen verbaut sind und die nicht auf änderungen reagieren? Eben gar nix. Und das Wiki brauche ich nicht lesen, ich bin einer derjenigen der das mit André zusammengetragen hat, was da drin steht. Von daher glaub es mir einfach, wenn ich schreibe das steht da drin. Wenn ihr Verbesserungen fürs Wiki habt sind wir gerne bereit uns eure vorschläge anzuhören, aber da kommt dann bei den meisten nichts mehr was Hand und Fuß hat. Du siehst also hier ist nicht nur bla bla hinter, wir zerlegen die Dinger sogar, haben jemanden mit im Team der die Repariert usw. Von daher ist da schon einiges mehr hinter. Und wenn man es so sieht müssten wir eigentlich nen AVIN empfehlen, weil die deutlich schneller auf änderungen reagieren, wenn das gerade möglich ist und die Vorteile dadurch haben.
Ich wusste das das kommt mit sind alles innen drin gleich. Da sieht man wieder, das alle unsere Tests nicht aussagekräftig genug sind und Erfahrungen gar nicht gewünscht sind. Von daher ist die Frage nach dem Radio ja eh schon für den Arsch gewesen, wenn du dich vorher schon entschieden hast. und ganz ehrlich wenn du dich mit dem xtrons Wiki auseinandergesetzt hättest, wäre deine letzte Frage gar nicht erst aufgetaucht, das lässt sich dann ja nämlich 1:1 auch auf, deiner Meinung nach ja alle anderen baugleichen Radios, umsetzen.
Wie man dir schon Mal schrieb bringt dir der Abgleich gar nichts, der funktioniert per INPA nur, wenn die, EWS und Schlüssel zueinander passen. Das mit der DME ist auch nicht Mal so eben gemacht. Von daher würde ich mich an den genannten User wenden, der macht sowas auch auf Postalischem weg. Oder du besorgst dir den Schlüssel und die EWS zu deinem Steuergerät passend dazu.
