Beiträge von PetrolPunk

Batterie längere Zeit abklemmen hilft manchmal wunder.

Mein Drifter hatte auch mal das Phänomen, da blieben dauerhaft die Nebellichter vorn an.

Die gingen ums verrecken nicht aus, bis man 4x für je 30 min die Batterie abgeklemmt hatte.

Aktuell gehen bei dem die Bremslichter versetzt an.

Bei wenig Druck aufs Pedal geht nur das obere an, bei einem Ticken mehr Druck, dann auch die beiden anderen.

Einmal gingen auch die Abblendlichter nicht mehr, nur die Fernlichter.

Nach Batterieabklemmen ging dann alles wieder.

Also die Steuergeräte hängen sich iwann mal auf, und machen dann sehr seltsame Dinge.

Die Originalen BMW-Motorlager sind glaub auch Hydrolager.

meine sahen noch viel schlimmer aus, und waren wirklich komplett auf Block abgesackt, gerissen und mittig verrostet.

Waren noch die ersten von '98 (Auto ist BJ '99)

Hab dann Vollgummilager von Meyle verbaut.

Die waren glaub fast 20mm höher als die kaputten Alten.

War ein großer Spaß, die da reinzufummeln. Die alten gingen super raus, weil kleiner

Danach war bei mir aber die Vibration weg, und ich brauch den Drehzahlmesser um zu sehen, ob mein Motor im Stand überhaupt läuft.

Also würde ich auch eher vermuten, da ist was verspannt eingebaut, nicht richtig fest, oder ein anderes Lager ist auch noch verschlissen.

Domlagergummis setzen sich mit der Zeit genauso.

Meistens gehen auch nicht die Domlager an sich kaputt, sondern die Gummis ändern ihre Form.

Bei meinem Twingo muss ich die jedes Jahr erneuern (weil keine Originalen mehr lieferbar und Zubehör nix taugt),

weil die Gummis sich um 15mm setzen, und damit das Federbein dann 7mm Spiel hat und man das Schlagen bei Löchern hört.

Ist doch ne ganz normale Diagnosemethode, einzelne Sensoren oder auch Zündkerzenstecker abzustöpseln, um zu schauen, ob sich was ändert.

Das kenne ich.

Bei meinem M52TÜ ist alles undicht gewesen, was so undicht werden kann, alles verschlissen, war aus Gummi ist, und alles dreckig, was aus Stoff ist.

Also grausiger Zustand bei Kauf.

Da war auch viel Arbeit nötig, das der Ölverlust eingedämmt wird.

Weiß jemand, was der Unterschied zwischen den Nightbreaker LED H7 Speed und den Speed H7 450 ist?

Erzeugnissnummern sind unterschiedlich, Bewerbung ist unterschiedlich, technische Daten über Verbrauch und Lichtstrom sind aber gleich.

Die 450er hab ich auch in der Kompatibilitätsliste noch nicht gesehen. Wenn sie aber als normale Speed (SP) zählt, wäre die ja normal schon zugelassen.

Hintergrund: ich hab gestern gesehen, das mein Drifter die passenden E13 9175 Scheinwerfer hat

Ich hab damals günstige aus dem Zubehör geholt, und nur die tragenden Teile an die Originalen verbaut.
Damit hat es wieder alles gepasst.

Die Zubehörteile mit den Originalen, kaputten Rahmen von der FL Limo stehen seit dem bei mir im Schrank und verstauben

Kannst du deine Fotos auch in Groß hochladen?
Man erkennt auf diesen 500x1200px fast nix.

Servolenkung wird gern undicht,

Servoleitungen werden gern undicht, (die Dichtungen zu den Schläuchen macht man mit dem Ölfiltergehäuse direkt mit)

Ölfiltergehäusedichtung ist auch immer sehr gern undicht.

Lohnt sich, die mal neu zu machen.

Ventil- und Stirndeckeldichtung sind da vorn auch so Kandidaten.

Oder auch klassisch die Ölwanne, mit Schraubendichtung und Wannendichtung.

Hast dir mal die Servoschläuche und co angeschaut?

Zitat von M54B25

Dann hast du offensichtlich das dort aufgedruckte Produktionsdatum nicht gefunden oder ignoriert Das ist 18 Monate vor dem Release der FL-Limo/Tourings.

Und warum sollte ich irgendjemanden zu irgendeiner unrechtmäßigen Tat anstiften wollen? Prinzipiell ist es mir komplett latte, wer mit welchen Funzeln rumfährt, solange es mich/uns nicht im täglichen Straßenverkehr blendet.

Sry, das Produktionsdatum erkenne ich auf dem Aufkleber tatsächlich nicht.

Hab mich damit bisher noch nicht befasst.

Und das du niemanden zu illegalen Taten anstiftest, hatte ich auch eig nicht erwartet

Ich wusste nur sonst absolut keine andere Möglichkeit, was gemeint sein könnte.

Welche der vielen Zahlen ist denn das Produktionsdatum?

Ja, ist ein Foto vom richtigen Aufkleber.

Das sagt mir aber nicht viel.

Oder wolltest du damit sagen, man solle den Aufkleber auf die anderen Scheinwerfer kleben?

Das wäre dann Urkundenfälschung.

Also wirst du das sicher nicht meinen.