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Nicht mitgedacht, das stimmt... Also hat die 90% Grundplörre wohl weniger Oktan als beim E5...

Reines Ethanol hat so 107 Oktan, LPG so 108 bis 110 (dafür aber zündunwilliger...)?

Hilft aber mW nix, wenn das Steuergerät nichts damit anfangen kann. Schade, dass man nicht mehrere Kennfelder hinterlegen kann in der MS43.

Ein Bekannter hat damals seinen E30 mit frei programmierbarem SG mit "zwei Kennfeldern" betrieben, eins davon optimiert für den LPG Betrieb.

Zitat von Andi2002

Hallo ich suche jemanden der mir für meinen 320i VFL 150PS die Automatiksoftware verbessert ! Die Thematik ist ja bekannt hier. Wer bietet sowas Professionell und Unkompliziert an ? Mit freundlichen Grüßen

Andreas

Der Andreas hat ja noch den M52Tü und das GS 8.60.0

Mir fällt da leider keine Software ein, die passen könnte... Leinad78 : was macht denn deine Entwicklungsarbeit ?

Ab hier - gestört hat mich der Schwund von W40 zu W30 , etwas weiter unten

Analyse

Beim M3 solltest du dann aber noch mehr auf den Service und die Big 3 achten - sonst versenkst du gleich zum Einstieg nochmal richtig Geld für die Wartung.

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Spätsommer/Herbst werde ich die Ölsorte mal wieder wechseln wegen der nicht ganz soooo tollen Werte des Mannol in der Ölanalyse.

Evtl mach ich noch mal eine LM Engine Flush Spülung dabei.

Und nächstes Jahr gibt es dann nochmal eine follow-up Analyse mit dem Addinol.

Sehe ich auch so - fahre zwar eher 10-15tkm aber die 4 Tankfüllungen Super+ gönne ich mir

Neben LPG tanke ich ausschließlich Super+; meistens muss ich daher sogar Ultimate oder wie das Zeug sonst so heißt nehmen.

Zitat von Stingray

Getankt an der Tanke 62,24l

Wo gab es denn im Dezember 2024 Super Plus für 173,9 ?

Zitat von Icefeldt

Also mein Bilstein B12 Sportline ist nun 13 Jahre verbaut und da hab ich bisher keine Probleme mit Haltbarkeit oder Qualität.

Also ich kann je nach Tieferlegungswunsch definitiv Bilstein B12 Pro Kit oder Bilstein B12 Sportline empfehlen.

Im Gegensatz zum Serienfahrwerk dämpft selbst das B12 Sportline besser/souveräner.

Da habe ich keine Komoforteinbußen festgestellt,

Bzgl der Haltbarkeit kann ich mich anschließen: seit ca. 10 Jahren und ca. 130tkm keine Probleme.

Aber echten Komfort darf man beim SPORTLINE mE nicht erwarten. Da muss man schon eher hart im Nehmen sein, zumindest bei nicht optimalen Straßenbelag. Wenn ich die Hanauer Landstraße damit bei Richtgeschwindigkeit runterdonnere, muss ich meine Plomben schon festhalten Zudem wird er mit 18 Zoll und Mischbereifung schon sehr, sehr sensibel bei Spurrillen (okay, hab auch noch Eibach Stabis mittlerweile).