Beiträge von 333k

Mal sehen, ob wir in der Definition bleiben können...

Seit ich das hier gelesen habe, habe ich ein schlechtes Gewissen:

Zitat von M54B25

Wie sieht der Schwingungsdämpfer aus? Wieviele km hat der Motor insgesamt runter? Alles über 200tkm und den ersten Schwingungsdämpfer wird das ganze auch am M54 noch krititscher.

Bei mir sind es 355tkm... Andere Teile des Riementriebs vor 23tkm neu.

Preis original Schwingungsdämpfer aktuell: ca. 470 Euro

Das ist sogar mir zu fett... Da leg ich lieber für einen ATI SuperDamper drauf...

Welche Alternative aus dem Aftermarket könnt ihr empfehlen - Leebmann bietet Gates und Febi an. Gibt aber auch Conti etc.

Hat jemand Erfahrungen gemacht?

Danke euch vorab!

Jaaaa - war etwas übermütig, ich hab das gelöscht. Ich würde niiiieee auf die Idee kommen, die Obrigkeit so zu beleidigen.

Edit:

Ich musste damals an meinem B3 E36 mit schwarzen Rückleuchten die Reflektoren anbringen, nachdem ich unwissentlich zur Zeit der Tuning-World am Bodensee war... Da war ich ganz schön sauer... Diese prominenten eckigen Teile unter Aufsicht des Beamten anzukleben, die vorher so schön über viele Jahre im Handschuhfach lagen...

Zitat von Chris_CB

Ich kann dir das aus ASA drucken .

Gruß

Christian

Danke für das Angebot, Christian - das hört sich gut an

Müsste sonst vermutlich über einen 3D Druck Service in Frankfurt gehen ...

Ich melde mich mal per PN bei dir

Zitat von Schmerzfrei

Meinst du

Hurra - danke dir! Distanzstück hatte ich nicht gesucht...

Jetzt brauche ich nur noch jemanden, der es mir drucken kann

Ich hab die auch erst kürzlich bestellt...

Ich bin der Meinung hier im Forum mal gelesen zu haben, dass jemand Spacer gegen das "Herausspratzen" der hinteren Stoßstangenecken 3D gedruckt hat; finde aber den Beitrag einfach nicht und frage mich, ob es ein Fiebertraum war? Hätte Interesse an solchen Teilen

Danke euch vorab!

Der sda2 hat ja die CanTCU am 8hp, wenn ich mir das richtig gemerkt habe

Ich bin das Mannol 0W40 so vier Jahre lang im M54 gefahren - findest auch eine Ölanalyse dazu in meinem Fahrzeug-Thread.

Ab hier:

Mannol

Schau dir mal die Alpina Frontschürze an, von der die RDX offensichtlich abgekupfert ist - die wirkt mE zumindest optisch "schlanker/schmaler" ; sofern dir der Stil gefällt.

Von Schnitzer gibt es ebenfalls einen verhältnismäßig dezenten Ansatz für die Serienschürze (zumindest für die Limo).