Hab die Gummis tatsächlich auch im Keller liegen, mach in rein wenn alle anderen Schwachstellen beseitigt sind 
Also nie...
Cool, die Kabelhalterung am Pollenfiltergehäuse gibt es einzeln? Die brauch ich noch, sind zwei Nasen gebrochen bei mir - Danke für das Foto mit Teilenummer 
Super- Danke euch für die Rückmeldungen!
Bei 320tkm freue ich mich über alles, was "normal aussieht"
Die Spitzen der Nocken sehen auf dem Foto tatsächlich bisschen komisch aus, sahen in Realität aus wie der Rest der Laufflächen.
Castrol hat er nur die ersten Jahre gesehen, aktuell ist bei mir Mannol 0W40 drin, das Legend + Ester 
Nochmals danke an alle!
Guten Abend,
Ich weiß, dass es aus der Ferne und ohne viele Details schwierig ist, aber was macht der Anblick auf euch für einen ersten Eindruck - eher gut / eher schlecht?
Sorry, wenn die Frage zu dämlich ist...
Danke euch vorab & viele Grüße
Schließe mich an - traumhafter Zustand und tolle Farbe, da kann man ohne schlechtes Gewissen neidisch werden
Super, danke euch für die Tipps!
Wenn es um die Finger geht, kann ich mich ja szsg rantasten . Wenn dadurch was leichter brechen, abreissen etc würde, ist es ja wieder was anderes...
Ich hätte ihn am liebsten heute schon am Tatort abgestellt, ging leider zeitlich nicht. Aber ich bin Spitze im Kaffeetrinken und mir fällt sicher noch was anderes ein, was ich in der Zwischenzeit machen kann (hab noch paar Teile im Kofferraum).
Werde morgen Abend berichten
So, morgen ist es hoffentlich endlich soweit, icke freu mir ja so
Einzige Frage, die mich noch quält: Ich werde das bei einem Bekannten machen und muss vorher ca. 20km hinfahren - eigentlich soll aber bei kaltem Motor gearbeitet werden lt. den meisten Anleitungen. Obwohl es für die vermutlich festgebackene VDD warm ja eigentlich besser ist... Denkt ihr, dass/wie lange der Motor abkühlen muss?
Meiner Erfahrung nach solltest du beide Sättel einer Achse wechseln, sonst dauert es nicht lange und du wechselst und lackierst den verbliebenen
Wegen absoluter Werte sieht es mir auch fast aus wie in kaltem Zustand gemessen, da ist man ja (zumindest meiner Erfahrung mit kleiner Fallzahl nach) auch gleich wesentlich tiefer...?
Frohe Ostern!
Da es hier ja auch einige Freunde noch älteren Blechs gibt, verlinke ich einen interessanten Bericht.
Ich selbst hab eine eindeutige Antwort auf die Frage in Untertitel Aber bin gespannt, wie andere das sehen.
Viele Grüße!
Der Spezialist Autogasanlagen Brem der bei mir im Ort wohnt macht keine Stag Anlagen 🥺
Denke, du kannst den Oliver Brem aber trotzdem fragen - hattest du direkt Kontakt mit ihm? Ich kenne ihn als sehr hilfsbereit und kompetent. Aber natürlich schon hauptsächlich Prins Spezi.
