Was mich schon immer interessiert hat: treibt sich hier eigentlich auch jemand von den Freiensteinau'ern rum 
?
Falls ja: schöne Grüße, lasst euch den Red Bull weiter schmecken 
!
Beiträge von 333k
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Ja, stimmt schon - das man was bekommt in der passenden Farbe, bei dem man gar nicht nacharbeiten muss, ist eher unwahrscheinlich... Meine Türen hat ein Bekannter aus der Heimat schon mal überarbeitet, hat ca. 10 Jahre gehalten und jetzt sind sie dafür rasend schnell weggegammelt... Hätte ich sicher selber nochmal besser auf die Konservierung schauen müssen...
Ich glaube soviel schlachten der nicht weg, dass er zufällig noch eine eher seltene Farbe liegen hat
Aber ich frag gerne mal. -
Hallo in die Runde - brauche mal wieder euren Rat
:Mein 330 hat ja doch etwas Rost an den Türunterkanten angesammelt. Jetzt habe ich nach längerer Suche Türen in der passenden Farbe gefunden, die auf den ersten Fotos recht gut aussahen. Bevor ich die 200km einfache Strecke auf mich nehme, hab ich nochmal mehr Fotos angefragt.
Was meint ihr: vorne links fängt an der Spitze und am Ablauf auch an zu rosten, aber kann man das noch mit einigermaßen Aufwand und auch längerfristig mit Konservierung von innen retten oder ist es schon zu spät?
Und auf dem Foto von vorne rechts sieht man m.M.n., dass hinten rechts an der Spitze auch schon ordentlich blüht?
Preis würde für mich passen, 70 pro Tür und zusätzlich Rabatt wenn ich alle nehme. Aber ich muss auch noch 400km runterspulen...
Nehmen oder besser weiter suchen?
Danke euch wie immer vorab!
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NGK hat übrigens sowohl die geschraubten bis 9/2002 als auch die gesteckten in späteren Produktionsdaten. Ich hab noch die geschraubten (teureren und umständlicheren
) und 235 Euro für den Satz gezahlt.Dabei aufpassen: es werden Sätze mit oder ohne Kerzenstecker angeboten, was natürlich such preislich einen Unterschied macht. Ich wollte die Kerzenstecker ebenfalls neu
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NGK bietet auch Spulen an?
Ja klar, hab die für den M54B30 vor ca 5000 km verbaut zusammen mit NGK Kerzen, läuft gut 👍
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nö ganz einfach Bosch Qualitätsproblem.
Ok, dann bin ich froh, dass ich diesmal NGK gekauft habe
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Der neue ist um 1mm breiter, deshalb passt es nicht ??
Wie kann das sein, bei Bosch steht passt
Von welcher Quelle gekauft? Seriöser Teilehandel oder günstigster Anbieter? Also evtl Plagiats-Problem?
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Der Auszug ist aber alt, oder? Also vor dem Tausch des Sensors? Wie ist es aktuell, steht der Sensor noch drin? Wie lautet die genaue Fehlerbeschreibung?
Das hier hatte ich überlesen:
Tacho im Geheimmenü bereits überprüft, funktioniert.
D.h., im Geheimmenü zeigt er die korrekte Geschwindigkeit an?
Ich kenne mich zugebenermaßen mit ASC / vFL nicht wirklich aus, aber das Geschwindigkeitssignal müsste ja auch hierfür vom Sensor kommen...
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Nur Radsensor gewechselt oder auch ABS Ring?
Kannst du die Meldung im Fehlerspeicher posten?
Denn wenn der Fehlercode dazu veranlasst hat, den Sensor zu wechseln würde ich als nächstes auf den Ring tippen, da dieser die gleiche Fehlerbeschreibung verursachen kann.
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Danke dir - und beim B30 ist es die 7529033?
