Beiträge von Freaky

Richtig auslesen, wäre auch noch ne Alternative ...

Coole Geschichte, freut mich .. allerdings hoffe ich für dich das es kein Groschengrab wird, ansonsten allzeit viel Spaß beim wiederaufbereiten

Benutz doch mal die Suchfunktion, da wirst du bestimmt fündig

Zitat von w00tification

Um welchen Motor geht es denn?

Laut Titel müsste es ein M54B22 sein

Hella ist auch nicht das Grüne vom Ei und wenn die vorher schon kaputt waren und jetzt die auch nichts taugen merkst auch nichts.

Mach mal die Einspritzdüsen raus und schau dir das Spritzbild auf nem Karton oder Paper an, ob die alle das gleiche Bild haben. Kannst ja dann mal ein Bild posten für die Experten hier

Hast du die Sensoren alle OEM genommen, oder günstige? Wenn günstige der Fall ist besorg dir Originale.

Wie spritzen denn deine Düsen ein, evtl. zu wenig Druck was nach oben nimme reicht.

Hmm, dann fällt mir gerade nichts mehr ein, außer eben irgendwo ein Kabelproblem.

Oder, vielleicht blöde, aber hast du mal die Regler quer getauscht von der alten Lima?

Warum wurde hier denn etwas geschwärzt, da sollte doch das Typenschild stehen?

Gibt es denn noch andere sichtbare Nummern?

Der Stellmotor ist doch auch mit der DWA gekoppelt, oder täusch ich mich. Wenn dem so ist bekommt dieser kein Kontakt, schliesst nicht und somit wird die DWA nicht aktiviert.

So ein Thema hatte ich bei meinem E36, bis ich darauf gekommen bin das der Motorhaubenkontakt hinüber war und da wurde die DWA auch nicht mehr aktiviert.

Wurde evtl. durch das starke wackeln die Motorhalterung kaputt gemacht?

Vielleicht war sie ja schon am kaputt gehen und hat sich durch das starke wackeln dann voll verabschiedet.