Beiträge von scottspark

  • E46 325i Abs usw Kontrolleuchten gehen dauernd an. Hilfeee

    Zitat von Manfred325i

    Guten Abend. Danke dir für den Tipp. Daran habe ich noch nicht gedacht, ich werde der Sache mal nachgehen bzw nachsehen lassen und vorsorglich noch einen ABS Ring kaufen, nur die Arbeit damit, das kann ich nicht und muss wieder jemand suchen der mir das macht. Nur warum unterschiedliche Auswirkungen bei verschiedenen Sensoren?

    Hallo Manfred!


    Ich vermute, in deinem, Fahrzeug ist ein ABS der Firma ATE Typ MK60 verbaut, was sich relativ gut diagnostizioeren lässt: => wie von @niemand angedeutet, würde ich zunächst erneut den Fehlerspeicher auslesen. Auch @w00tification geht in seinem ersten Satz in diese Richtung und hat eine weiterführende Arbeit (das Beobachten von Live-Werten) mit einer Diagnosesoftware bzw. Tester beschrieben:


    Dazu eigenet sich:


    => ein Laptop, ein passendes OBD2 Diagnosekabel und BMW Diagnosesoftware (da diese von BMW nicht offiziell an Endkunden vertrieben wird, sind diese Anwendungen nicht lizensiert. Daher sind Diskussionen und Support in diesem Forum nicht gewünscht)

    => ein Universaltester aus Fernost (Lauch, Kingbolen ...) Hier beispielsweise ein günstiger Einstieg Kingbolen Elite Diag


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  • E82 1er M Coupe´ in Valencia Orange

    Zitat von benson346csl

    Heute den 1er zu meinem Lackierer des Vertrauens gebracht.

    Es wird einmal die Haube frisch gemacht da diese leider von Steinschlägen übersäht ist und der Vorbesitzer diese mit einem Lackstift eher unschön verschlimmbessert hat.

    Außerdem wollte ich ihn in diesem Zustand ungern Keramikversiegeln lassen, die demnächst ansteht.

    ... so wie das Auto in der Lackiererei/Werkstatt steht, sieht es super aus. Der Glanz, die Lichtreflexe ... Es ist ein wunderschöners Auto. Mir gefällt es sehr. Viel Spass damit.

  • Neue Motorlager Vibrationen

    Bei einem Bauteil, das nur mit 2 Verschraubungen und ohne großen Aufwand auszutauschen ist, spricht meiner Meinung nichts gegen Teile aus dem unteren Preissegment.

    Ich habe auch Motorlager von Febi verwendet. Lässt sich nicht leugnen. Die Verpackung ist auf den Fotos meines verlinkten Beitrags zu sehen :) . Ich bin übrigens sehr zufrieden.

  • Neue Motorlager Vibrationen

    Eine sinnvolle Hilfestellung kann ich so aus der Ferne nicht geben. Wie schon angedeutet, dass die alten Motorlager eine geringere Bauhöhe als die Neuen haben, ist normal und sozusagen dem Verschleiss geschuldet. War bei mir genau so.


    Beitrag
    RE: mein neuer, alter 325 ti
    Gestern habe ich meine Motor-/Getriebe Lager gewechselt. Nun sitzt der Motor wieder einen Zentmeter höher :) .
    scottspark


    Nach dem Auswechseln der Lager hatte ich merklich mehr Komfort - also sozugen wenger Vibrationen / einen ruhigeren Motorlauf.



    Um Verspannungen auszuschliessen würde ich die Verschaubungen (Muttern) nochmals lösen und den Motor einige cm anheben und wieder absenken. Dabei darauf achten, dass die Haltenasen noch richtig sitzen. Danach wieder festziehen.


    Als wirklich letze Massnahme würde ich die Altteile zum Testen nochmals montieren (sind ja nur 4 Muttern)....

  • Der Sommerreifendiskussions und Empfehlungsthread

    Zitat von vodjara

    Das kann auch sein.

    Aber auch nach Austausch der Längslenkerlager muss streng genommen vermessen (Es sei denn du markierst die 3 Schrauben sorgfältig), da über die Längslenker die Spur eingestellt wird.


    Das ist richtig. Selber habe ich - wie angedeutet - mir die Positionen der Schrauben in den Langlöchern markiert und mir eine Vermessung gespart. RE: mein neuer, alter 325 ti



    Grundsätzlich bin ich der Meinung von @Bulldozernick und vodjara, dass eine Fehlstellung der Längslenker an der Hinterachse ein soches Verschleißbild der Hinterräder verursachen könnte (...Konjunktiv).

  • E46 330ti Compact Frage zu Eintragung

    Das ist bestimmt ein cooles Auto. Auch ich habe viel Freude an dem compact gewonnen. Vielleicht magst du ja ein paar Fotos einstellen.


    Meiner hat leider 40 PS weniger.

    Thema
    mein neuer, alter 325 ti
    Hallo,

    kürzlich habe ich mich hier angemeldet und mein erstes Thema erstellt: Vorstellung . Schon seit längerer Zeit fahre ich BMW, 2020 hatte ich mir schließlich meinen ersten Neuwagen überhaupt - einen BMW F87 M2 Competition - angeschafft. Dieses Auto gefällt mir sehr gut, es hat sich zu einem Hobby- / Schönwetterfahrzeug entwickelt, das ich hoffentlich noch sehr lange behalten werde. Meine Daily Autos kaufe ich üblicherweise aus dem untersten Preissegment, die ich durch die…
    scottspark

  • M54B30 Verschluckt sich im kalten Zustand und nimmt kaum Gas an

    JohnnyCarrera : Wie in den vorigen Beiträgen schon dargelegt, ist es in diesem Forum nicht gewünscht detailliert über "BMW-Standard" Tools zu diskutieren.


    Mir hat es geholfen, mich in dem Forum "https://www.e46fanatics.com" anzumelden und nach dem Thead "Installing BMW Standard Tools" zu suchen. Da es sich um ein Forum aus Übersee (ich glaube Kanada) handelt, ist man dort entspannter, was rechtliche Beschränkungen angeht.


    Ansonsten kann ich dir Kingbolen EDIAG ELITE empfehlen.



    JohnnyCarrera


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  • E46 Spritzschutzbleche Handbremse Reparatur

    Ohne genau zu wissen, welche Arbeiten / Eratzteiltausch / erschwerende Umstände die Werkstatt durchführen möchte, ist es schwierig das abschließend zu beurteilen.


    Die angemerkten "starken ... Klopfgeschäusche" müssen nicht zwangsläufig von den Ankerblechen kömmen. Möglicherweise sind noch weitere Instandsetzungsarbeiten angedacht.

    Abgesehen davon kann es auch sein, dass der aufgesuchte KFZ-Reparaturbetrieb keine Lust auf diese Arbeit hat und deswegen einen hohen Preis anbietet. Dementsprechend könnte es sinnvoll sein, sich ein zweites Angebot von einem anderen Betrieb einzuholen.


    Bei alten Autos ist es manchmal vorteilhaft, wenn man Arbeiten in Eigenleistung ausführen kann. Ansonsten können Reparaturkosten schnell den Zeitwert des Fahrzeuges übersteigen.