Beiträge von Berganfahrhilfe

Zitat von vodjara

Eine sehr gute Wahl !

Welche Variante ?

Bin mir noch nicht ganz sicher ob ich ein V2 brauche, daher tendiere ich gerade eher zum V1.

Zitat von Galapolis

Ich habe vorne E36 M3 verbaut. Der erhöhte Sturz ist halt der beste Weg, um die Probleme von MacPherson struts zu umgehen. Wenn du nicht weißt was das bedeutet dann brauchst du sie nicht. Ich würde jedenfalls keinen E46 mehr ohne die fahren.

Fährst du die Seitenverkehrt oder normal? Und has du originale Verbaut? Die sind ja inzwischen nur noch für eine Menge Geld zu bekommen. Hatte daher überlegt die von PropellerHeads Engineering zu verbauen

Zitat von Berganfahrhilfe

Fährt hier jemand das K Sport Gewindefahrwerk mit den Uniball Domlagern im Alltag und kann davon berichten?

Habe mich nun für ein KW entschieden.
Jetzt ist nur die Überlegung ob ich in Verbindung damit an der VA die Domlager vom E36 M3 verbaue. Habe vereinzelt über besseres Fahrverhalten gelesen. Hat hierzu jemand Erfahrung?
An der HA würde ich die vom E46 M3 verbauen, da die ja verstärkt sein sollen.

Fährt hier jemand das K Sport Gewindefahrwerk mit den Uniball Domlagern im Alltag und kann davon berichten?

Servus, kann man beim Cabrio mit M Paket die PDC Sensoren von unten wechseln ohne die Schürze zu demontieren?

Die einteilige sollte etwas größeren Durchmesser haben oder?

Ja genau, laut KW kann es sein, dass Serienfelgen am Federbein streifen

Reichen 10mm Distanzscheiben wenn ich Styling 72 in kombi mit einem KW V1 fahren will?

Zitat von BlaueGasheizung

Gehörte er da schon dir bzw weißt du, wie er davor aussah?

Nein hatte noch nicht mir gehört. Weiß aber dass er kaum Rost hatte, der natürlich entfernt wurde, da der Lackierer ein guter bekannter von mir ist

Zitat von M54B25

Soll heißen da hat offenbar schon mal jemand Hand

Kann gut sein. Das Auto wurde vor 3 Jahren komplett lackiert, stand dann aber leider auch 2 Jahre draußen. Werde mir die Stelle aber auf jeden Fall sobald es etwas wärmer wird genauer anschauen und behandeln. Sollte ja gut mit der Dose funktionieren, da es dort eh nicht auffällt

Wie krieg ich denn am besten die Feuchtigkeit aus dem Hohlraum wieder raus?

Zitat von bastelbert

Radschalen vorn trotzdem mal rausnehmen.

Wenn ich einmal rangehe werde ich denk ich mal sowieso gleich am ganzen Auto hohlraumversiegeln und reinigen