Das wäre meine Befürchtung.
Meinst du die Relais im GM?
Die hätte ich ausgeschlossen, da mit Taster in der Mittelkonsole und mit Schlüssel sauber verriegelt wird.
Beiträge von mrt6053
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Jetzt lass ich diesen Thread nochmal aufleben, denn meine Limo besorgt es mir gerade wieder so richtig hart
- Zusperren über Schlüssel geht nicht
- Beide Schlüssel sperren nur noch auf
- 2x neue Batterie für die Schlüssel
- Beide Schlüssel senden Signale (überprüft)
- ZV funktioniert sonst normal
- Auf / Zu über Türschloss i.O.
- Auf / Zu über Taster Mittelkonsole i.O.
Schlüssel lassen sich über Tastenkombination NICHT anlernen.
Kompletter E46 Restart (Batterie abklemmen) hat nichts gebracht.
Falls jemand noch einen Fehleransatz hat, würde ich mich freuen.
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Nimm eine M8 Edelstahl Außensechskant und feil den Kopf ab.
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Respekt vor dem Umbau, wirklich viel Aufwand.
Aber mir blutet immer das Herz wenn der nächste top erhaltene 6 Zylinder Compi zu einem Ringtool wird.
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Den Vanoskolben oder den Stellkolben vorm Magnetventil?
Vanoskolben bekommt man im eingebauten Zustand gar nicht raus.
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Hätte DVDs zum abgeben
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Wenn du ihn wie die Gulia nach einem Jahr wieder loswerden willst, sag bescheid
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Das Wägelchen würde mir auch gefallen
Bin auf deinen extra Thread gespannt
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Denkst du, das China-Teil ist durch Modifikation brauchbar zu bekommen?
Ist in Arbeit, dauert aber noch.
Material ist bestellt
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Ich will es aber sehen
Der Kringel ist Dreck, wo muss ich hinschauen um das Kupfer zu sehen?
