Ich vermute das bei mir die Relais im GM kaputt sind.
Welche soll ich jetzt bestellen. Hab bissl gesucht und es sind ja die Siemens V23084-C2001-A303 verbaut.
Die gibt es aber nirgends mehr zu kaufen.
Kann ich diese ebay Relais auch verbauen, oder sollte ich liebe die Finger davon lassen?
http://www.ebay.de/itm/1112986…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Hier wirst du die richtigen Relais bekommen: http://www.re-electronics.de/r…e/reparaturbmw/index.html
Peter
Moin, habe ebenfalls das Problem das die Beifahrertür sich nur von innen öffnen lässt.
Mit dem Schlüssel per Funk geht sie nur zu aber nicht auf.
Das ganze hat bei mir im Sommer Angefangen, die Beifahrer Tür hat plötzlich angefangen zu piepen wenn ich auf und zu geschlossen habe.
Irgendwann mal ging nur noch die Fahrer Tür auf, die Beifahrer Tür nicht.
Drehfallenschloss oder Relais vom GM ?
Bei mir war es das Schloss. Habe zuvor die Relais wechseln lassen.
Jetzt lass ich diesen Thread nochmal aufleben, denn meine Limo besorgt es mir gerade wieder so richtig hart 
- Zusperren über Schlüssel geht nicht
- Beide Schlüssel sperren nur noch auf
- 2x neue Batterie für die Schlüssel
- Beide Schlüssel senden Signale (überprüft)
- ZV funktioniert sonst normal
- Auf / Zu über Türschloss i.O.
- Auf / Zu über Taster Mittelkonsole i.O.
Schlüssel lassen sich über Tastenkombination NICHT anlernen.
Kompletter E46 Restart (Batterie abklemmen) hat nichts gebracht.
Falls jemand noch einen Fehleransatz hat, würde ich mich freuen. 
Alles anzeigenMoin, habe ebenfalls das Problem das die Beifahrertür sich nur von innen öffnen lässt.
Mit dem Schlüssel per Funk geht sie nur zu aber nicht auf.
Das ganze hat bei mir im Sommer Angefangen, die Beifahrer Tür hat plötzlich angefangen zu piepen wenn ich auf und zu geschlossen habe.
Irgendwann mal ging nur noch die Fahrer Tür auf, die Beifahrer Tür nicht.
Drehfallenschloss oder Relais vom GM ?
Nahezu identisches Fehlerbild bei mir damals. Am Ende wars das GM.
Das wäre meine Befürchtung.
Meinst du die Relais im GM?
Die hätte ich ausgeschlossen, da mit Taster in der Mittelkonsole und mit Schlüssel sauber verriegelt wird.
Genau. Die Relais auf dem GM. Du sagst es ja selber. Wenn die Tür sich mit dem Taster in der Mitte entriegeln lässt, dann kann es ja nichts mechanisches am Drehfallenschloss sein.
Ich dachte, der Taster in der Mitte triggert auch das Relais auf dem GM? Und dann müsste das Relais ja funktionieren.
Oder triggert der Taster etwas anderes?
Oder triggert der Taster etwas anderes?
Nein. Deswegen ist es Quatsch bei dem Fehlerbild kaputte Relais im GM zu diagnostizieren.
