ZitatOriginal von °BMW°
m fahrwerk haebn kürzere federn das heist er ist etwas tiefer und bei den dämpfern dnek ich mal das sie acuh kürzer sind als die serien dämpfer und ertwas härter.
und ist m-fahrwerk GLEICH sportliche Fahrwerksabstimmung?
also das es das selbe ist, nur bmw-intern anders ausgedrückt wird?
ich nehm mal an, das er dadurch ja 15mm höher ist, ne art höherlegung für leute die des öfteren feldwege o.ä. befahren
hab aber auch gleich mal ne frage: ist sporliche Fahrwerkabstimmung gleich M-Fahrwerk?
was sind die unterschiede zum normalen fahrwerk?
nur andere Feder'n? oder
andere Feder'n und andere Dämpfer? oder
nur andere Dämpfer?
ich hab im moment das navi 16:9 drin, klima-automatik-bedienteil sitzt bei mir unten, also über der schlaterleiste (dsc ect.)
oder is hinter dem navi quasi schon das teil 6? dachte durch das navi, wär das vielleicht ein anderer "einbaurahmen" oder so
passt in den "einbaurahmen Nr.6" mein jetziges Klima-automatik-bedienteil rein? oder brauch man da auch noch was?
und was kommt dann unten hin, über die schalterleiste (sitzheizung, dsc, rdc, ect.)?
ZitatOriginal von Tiptronic
Mach dein Licht aus. Soweit ich weiß, geht die Scheinwerferwaschanlage nur an wenn dein Licht angeschaltet ist.
genau so habe ich es gestern abend in der bediehungsanleitung gelesen 
kann man aber auch keinen verstärker anschließen, außer über high/low adapter, was ja net so berauschend ist.
oder hat das professional etwa chinch-ausgänge?
also bräuchte ich teil 6 & 7, oder?
siehe bild
wenn dann kannst du höchstens von radnabe mitte den abstand zum kotflügel messen, und das eben möglichst auf gerader straße
ZitatOriginal von 320dte46
So sieht meine Integration eines DIN-Radios aus (Tages- und Nachtansicht):
was ist das für eine blende? hab bisher nur die gesehen wo das radio net mittig sitzt
hole donnerstag meinen bmw und der hat navi 16:9 mit tv funktion, würde mich eventuell davon trennen wollen.
weil so hab ich ja keine chance meine endstufe anzuschließen und high/low-adapter möchte ich net nehmen
