Beiträge von 330ix

    aber was ich noch sagen muss,
    vergleicht mal den lack!
    was bei dem toyota für flächen abgeplatzt sind und bei mir nich mal bei den falten größere risse zu sehen sind!

    mir wurde die vorfahrt genommen aber trotz vollbremsung hatte ich keine chance mehr
    und den genauen schaden werd ich bestimmt erst die tage erfahren, morgen kommt er zum freundlichen
    und dann mal sehen was die sagen aber so wie es aussieht hat die lenkung und der dom auch was abbekommen,
    muss erstmal mit bmw reden das ich von denen nen mietwagen bekomme,
    habe vom adac nen astra caravan bekommen mit einer super plasticlandschaft und bananenkisten als sitze die sagen jedenfalls sitze dazu

    die lass doch labern, war das gehobener oder normaler dienst(silber oder grüne pickel) ?
    die sind nur neidisch weil sie mit lumpigen vw (bei uns) unterwegs sind!
    einfach nur lachhaft wie dumm die sind, das is physik grundkurs!
    aber so is das nu mal, da sieht man das sie bei den bullen alles und jeden nehmen! :meinung:

    damit sollte sich dein problem erledigt haben!


    Reparaturanleitung
    Serviceintervallanzeige Rückstellung ab 2002


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    Zündung ausschalten.


    Taster des Wegstreckenzählers drücken und halten. (1)


    Zündung einschalten in Stellung "1".


    Taster noch 5 Sekunden gedrückt halten, bis "Ölservice" bzw. "Inspektion" im Display erscheint.


    Taster des Wegstreckenzählers erneut 5 Sekunden drücken, bis Anzeige im Display blinkt. (1)


    Taster des Wegstreckenzählers zweimal kurz drücken. (1)


    Das Service-Intervall ist nun zurückgesetzt.



    Es erscheint das neue Service-Intervall.


    Im Display erscheint das Bremsflüssigkeitsintervall in Form eines Uhrensymbols.


    Taster des Wegstreckenzählers erneut 5 Sekunden drücken, bis Anzeige im Display blinkt. (1)


    Taster des Wegstreckenzählers zweimal kurz drücken. (1)


    Das Bremsflüssigkeitsintervall ist nun zurückgesetzt.


    Es erscheint das neue Bremsflüssigkeitsintervall.


    Im Display wird kurz "End SIA" angezeigt.


    Zündung ausschalten. 1 Taster - Wegstreckenzähler

    :bmw2:

    genau sprüh mal caramba auf die scheiben und steine, dann kannst dir gleich neue kaufen!
    da du es ja schon mit anfahren versucht hast denk ich mal die sind festgerostet, ausgleichbehälter (bremsflüssigkeit) aufmachen auto aufbocken räder ab, die scheibe lösen mit der kleinen kreuzschraube und dann mal beherzt von hinten gegen schlagen (gummi hammer!), dann müsste sich der ganze kram schon lösen!
    wie lange stand der denn?
    oder war es nass als du ihn eingemottet hast?

    sorry aber wer sagt das 330 nich mehr spass macht wie 320 is noch keinen gefahren zwischen 170 und 231ps gibt es nen GROßEN unterschied und bei den kosten (super/superspus+versicherung) ja na klar brauch nen 3l kfz mehr als nen kleiner 6zylinder aber dafür lässt du (fast) jeden spinner an der ampel stehen, steuern sind bei 3l 202€ und versicherung sind bei meinem 330xi e46 bei viktoria 65€ vollkasko und monatlicher zahlung, ich sag mal das is ok und dafür ne menge spass auf der strasse :D und im winter macht der richtig spass wenn alle bei glätte stehen mit durchdrehenden rädern und du fährst los wie im sommer :auto: u.a. sind da ja noch so viele helferlein im hintergrund um dich geradeaus fahren zu lassen (wenn du willst) und wenn du dir nen xi kaufst und teile brauchst meld dich bei mir und ich besorg dir nen paar günstige in original qualität hab da jetz erfahrung nach dem ich meine querlenker vorn gemacht habe (die sind etwas teurer wie hecktriebler)
    abschließend: ich denk mal mit nen 2.5l ab 2001/2 bist du gut beraten wie meine vorredner schon gesagt haben da sind die kinderkrankheiten schon ausgemerzt und alles is schick!
    lass auf jeden hören für was du dich entschieden hast! :bmw2: