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Beiträge von BlutgruppeM
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Von mir auch mal herzlichen Glückwunsch zum neuen.
Ein paar Änderungen könnten ihm noch gut stehen:
- leicht getönte Scheiben (nicht zu dunkel, sonst wirds prollig)
- ein schöneres Endrohr, evtl. 6-Zylinder-Look. Ich finde die 4-Ender-Rohre
Ich bin mittlerweile auch schon am suchen nach einem E91, aber es soll ein 6-Ender sein,
und da er Navi und ein paar andere Kleinigkeiten haben sollte, dazu schwarz, grau oder rot sein muss
ist es gar nicht so einfach. Wird aber eher ein VFL, da die 6-Ender LCIs mir noch zu teuer sind.
Vielleicht such ich aber noch 1 Jahr -.-Dankeschön
Du wirst lachen, aber die getönte Scheiben stehen
wirklich noch auf meiner wunschliste
Am liebsten so 30 - 50 % tönung, das wäre schon i.O.Dank Nachwuchs könnte ich das meinem Chef
sogar noch plausibel erklärenJaa, das Endrohr geht mir auch total auf den Keks,
aber da kann ich leider nix dran ändern Ich hab
schon mal nach dem PP-ESD geschaut, da er 1:1 passt
und eintragungsfrei ist. Aber das Geld bin ich dann
doch nicht bereit in einen Firmenwagen zu investierten.
Vor allem da es halt ein Diesel ist und da würde dann
trotzdem kein Sound raus kommen (zumindest keiner
den ich hören will
).Jo, die LCI's sind wirklich noch recht teuer, privat hätte
ich mir auch eher einen VFL mit besserer Ausstattung
zugelegt.Danke
Die 313 stehen dem dicken perfekt,
ich hab mich bis heute noch nicht an
dem Anblick satt gesehen
dave:
Schön das er dir gefällt
Die PP-Nieren waren wirklich eine gute Idee,
da wirkt die silberne Front sieht viel markanter.FAST:
Nee, das war ich nicht
Wenn ich in München unterwegs bin, dann fliege
ich eigentlich immer. Mit dem Auto wäre mir das
a bissel zu nervigWiesmänn:
Ich denke mal das uygar den Link zum Umstiegsbericht
von "Fascin", der ja auf einen e90 umgestiegen ist, geposted
hat..Da habe ich auch einige erste Eindrücke zum Wechsel
hinzugefügt -
Am besten mit SpüliWasser.... das macht einen riesigen Unterschied!
Das Argument lasse ich gelten
Das hätte ich der vollständigkeit halber noch dazu schreiben sollen -
Obacht bei Schleifpapier auf Lack!
Das setze ich mal vorraus das man aufpasst, vor allem wenn man nicht
genau weiss was man macht.Aber mit 2000er Schleifpapier und jede Menge Wasser sowie einer guten Politur im
Anschluss sollte das kein Thema sein.Grundsätzlich sollte man immer so schonend wie möglich und nicht aggressiver wie nötig
arbeiten. Also erstmal Reinigungsknete und danach Teer entferner. Wenn das nicht hilft
dann mit einer abrasiven Politur drüber und wenn selbst das nix bringt dann kommt das
Nassschleifpapier zum Einsatz
-
Wenn es denn wirklich Teerreste sind, dann versuch es doch mal mit
einem speziellen Teerentferner, gibt ja genug im FachhandelIm "worst case" wenn nix mehr hilft, dann mit 1000er besser noch 2000er
Nassschleifpapier und ordentlich Wasser anschleifen und danach mit
einer ordentlichen Politur drüber und danach wieder versiegeln.
Dann sollte das wieder passen -
Zwingend brauchen: Ein ganz klares nein!
Aber wenn man sich erst mal dran gewöhnt
hat, dann mag man den garnicht mehr her geben.
Außerdem hat man, gerade durch den langen
Radstand, ein geniales Kurvenfeeling und es ist
schon arg lustig mit dem Schlachtschiff in den
Kurven die QP's u zersägenAußerdem ist die, im Vergleich zu Limo und QP,
Extrem niedrige Ladekante der Wahnsinn -
Nur zur info,
im E91 passt der Kinderwagen (ABC Turbo 4S)
prroblemlos hinten rein. Da ist auch noch genug
Platz für Wickeltasche etc. und zur Not würde
auch noch die Frau hinten rein passen
