Kannst dir ja`n V8 kaufen, habe 3 Stck zu verkaufen, einer mit ordentlich Bumms
Sehr gerne, aber hab schon ein sehr teures Hobby. Ein zweites erlaubt mein Portemonaie leider nicht.:-)
Irgendwann auf jeden Fall, obwohl mir ein Cabrio noch wichtiger wäre, gerne auch mit sechszylinder, wenn es sich nicht vermeiden lässt mit V8... 
Fremdfabrikate nur V8 aufwärts
nen halben V8 habe ich.... 
11.5. oder 18.5. wäre doch super, sollte ich mit meinem E61 erscheinen dürfen
Cool, ich hab gerade abgestimmt, vielen Dank für deine Mühe.
Ich wäre wie Rolf baureihenübergreifend unterwegs
leider ohne E46, aber ich muss euch einfach wiedersehen.
Im Mai bin ich jedes Wochenende mit der Band unterwegs, im April finden sich einzwei Wochenenden....
Au ja, darauf freue ich mich schon
Na einer grfühlten Ewigkeit habe ich mein MacBook wieder, eine defekte Grafikkarte hat mich von allem Online getrennt....
Glückwunsch zum Gefährt! - Frage dazu: Wie nennt sich die Farbe genau?
Barberrot metallic
Die Farbe sieht je nach Tagesueit und Lichteinfall anders aus, in der Dämmerung wird sie fast schwarz, mal sehen ob im Sommer bei extremen Sonnenschein ein rosafarbenes Auto auf mich wartet...:-)
gibt's demnächst nen Thread im Sbowroom?
Im Showroom stelle ich den uch noch, eine Story zu meinem alten habe ich auch noch nicht gemacht, fällt mir gerade auf.
Dafür hat die Story ein Anfang und Ende...:-)
Wenn der E61 bei Rolls-Royce als Dienstwagen lief, ist er bestimmt sehr gut ausgestattet.
Die Ausstattung ist im Vergleich zu meinem E46 gewaltig, top Ausstattung ist aber etwas anderes:
Panoramadach, Elektrische Anhängerkupplung, Navi Professional (kann sogar DVDs gucken), 8x Alu, Sitzheizung, Regen und Lichtsensor, ....
Das ist das was mir so auffällt, fehlen tut nix.
Die Spiegel sind nicht elektrisch klappbar, der Innenspiegel ist nur manuell abblendbar, das ist schade, aber damit kann ich leben. Mein alter Wagen hatte ja fast gar nichts....:-)
Die Farbe, die Laufleistung und die Vorbesitzer waren mir am wichtigsten, da letzteres am wichtigsten für meine Freude am fahren ist.
Der Wagen ist rieeesig, da kann ich ja fast drin wohnen. Ich werde morgen meine Synthesizer in den Wagen packen, mal sehen wie die sich drin wohnfühlen.
@kartmann:
ich hab auf dich gehört.
Die Farbe und die Historie hat mich bei diesem Wagen überzeugt.
Nach Meergrün darf ich kein Leasingwagengrau fahren.. 
Der Erstbesitzer war Rolls Royce, der Zweite ein Arzt, der den Wagen gepflegt hatte.
Für einen E39 bin ich ein paar jahre zu spät, wer einen Guten hat, behält ihn, viele Wagen auf den Markt sind Mist.
Ein Panoramadach musste eigentlich auch sein, 2009er 520d, bei 1000km/ Monat in der Stadt, angemessener und günstiger als ein sixpack
Also ist es der hier geworden.
Ich hoffe das ich damit trotzdem noch beim Treffen dabeisein kann.
Unser Trend geht ja schon Richtung Baureihenübergreifend.
ein E61 macht mich weniger an als ein E39
bis ich beide hintereinander gefahren bin, jetzt ist es andersherum...:-)
Ich benötige eigentlich einen Kombi, ein E60 passt da nicht, ein E61 macht mich weniger an als ein E39. Den wollte ich neben dem E46 schon immer haben;-)
Mein Papa hat einen E61 mit sehr guter Ausstattung und Panoramadach, das wäre schon cool, aber die Fehlersuche in der Werkstatt wird beim E60/61 sowie E90/91 aufwändiger und dementsprechend teurer. Das musste er auch schon feststellen.
Der Hartplastikanteil ist bei den BMWs in den Baureihen nach E39 und 46 gefühlt grösser geworden.
Rostprobleme an den Türkanten kenne ich beim E91 nach 5 Jahren.
Nicht ganz unwichtig ist, das ich für 300,--€ ein modernes Infotainment einbauen kann, welches zu dem tollen flachen Armturenträger passt. Die Getränkehalter sind in den alten BMWs auch besser eingebaut.
niemand:
finde ich auch sehr schade, der Nachwuchs auch, hatte aber über 8 Jahre Spass mit dem Wagen und viele tolle Touren mit dem Touring. Die Farbe mit den Felgen, dem Chromgrill und die lackierten Scheinwerferinlays machten den Wagen zu etwas besonderem. War ja auch mein erster Wagen, der ist immer etwas besonderes.
