Beiträge von mr-satchmo

Erstmal versuchen Fehler weiter einzugrenzen. Da ist dann vermutlich noch kein Getriebeölwechsel gemacht worden (sollte man bei 150/160.000 km wohl machen) und evtl. den Wandler checken / tauschen erstmal bevor du gleich ein AT-AUT-Getriebe reintust, dass evtl. die gleichen Verschleisserscheinungen mitbringt. Es sei denn, du findest ein gebrauchtes mit ganz wenig km

In deiner Gegend kenne ich keinen Spezialisten, einer der BMW-AUT-Gurus ist https://www.rogatyn.de/ und im westdeutschen Raum gibt es auch jemand, der auch hier im Forum ist, mir fällt nur gerade der Name nicht ein.

Zitat von nikolaus_90

Anlasser dreht nicht, es kommt lediglich ein kleines "klack" aus dem Motorraum wenn ich den Schlüssel dreh.

Das klacken passiert auch, wenn der Magnetschalter hängt. Theoretisch hat man dann früher bei zugänglichem Motorraum auf den Anlasser / Magnetschalter geklopft und dann sprang er an (manchmal) . Beim M54 ist das schon schwierig.

Wenn du einen Schalter hast, könntest du auch im 3. oder 4. Gang eingelegt ihn etwas hin und herschieben, dass eine andere Stellung im Getriebezahnkranz entsteht. Oder versucht ihn anzuschieben, damit du die Startschwierigkeiten weiter einschränken kannst.

Du hast eine Individualausstattung anscheinend, keine Farbangabe im normalen VIN-Decoder.... Rück Sitzbank ausbauen, wenn Glück, hast du einen Zettel drunter kleben. Ansonsten ein Stück rausschneiden untendrunter, falls du Farbe nachbestellen musst. Das Lederzentrum.de mischt die Farben nach Muster. Aber nur zum auffrischen ohne nachfärben nimmt man neutrale Mittel.

Zitat von Icefeldt

Nach wie vielen Kilometern wechselst du demnach so deine Domstrebe?

Je nach Einsatz-Bereich und wüster bis gepflegter Fahrweise würde ich sagen.... 50.000 - 100.00km, bei einem Karren, der ständig als Ringtool über den Nürburgring geprügelt wird ... würde ich orakelmässig in den Schnee pinkeln... alle 10.000km

E46Andy schrieb Na ich hoffe doch alle 10k km mit dem Ölwechsel.

Natürlich, alle 10.000km lasse ich die vom Bundesamt für Materialerforschung röntgen und neu versiegeln vor erneutem Einbau

Ehrlich gesagt, wegen den 40-50 Euro mehr... da würde ich keine gebrauchte kaufen... wer weiss, was das Teil schon erlebt hat (Unfall?) bzw. wie lange das schon im Einsatz war und die Kräfte des Vorderwagens aufgenommen hat...., das Material wird ja doch irgendwann "weicher"

Schnelle Frage kurze Antwort, denn steh gerade auf dem Schlauch...

An meinem Kofferraumdeckel lockert sich immer einseitig die Kennzeichenleuchte... eine hab ich schon verloren rechts .... Die Feder schnappt nicht richtig ein, wenn die schwarze Markierung nach aussen zeigt.
Umgedreht hält sie anscheinend fester. Jetzt weiss ich nicht mehr.. was ist die korrekte Position für die Abdeckung... schwarze Markierung nach aussen oder innen? Bis es dunkel wird und ich sehen kann,
wie die Lichtausstrahlung auf dem KZ ist..... das dauert mir jetzt zu lange...

Leuchte2.jpgLeuchte 1.jpg

Zitat von E46Andy

Das im Navi /Radio ist ja kein Problem, aber ich hätte trotzdem gern die Uhrzeit am BC stehen, manchmal ist das Radio ja aus. Der Pin lässt sich auch drehen, aber es passiert halt nix^^

AHHHH!!!! Der rechte Knubbel sollte sich nicht drehen lassen..... im Sinne von drehen, der hat nur einen geringen Anschlag nach links bzw. rechts.... Da kommt gleich ein spürbarer Widerstand und die Uhrzeit wandert weiter. Ist dein Pin lose... hab schon öfters von Leuten gelesen, bei denen ein Stift los war.

Und wie User "niemand" schon schreibt, du musst natürlich die Uhrzeit vorher anwählen im Display.

Den rechten "Knubbel" bedienen zur Uhrzeit einstellen geht bei mir problemlos...... rauf und runter..... bleibt die Frage aber noch offen: Woher kennt mein Auto das Datum?

Und E46Andy, die dynavin Uhrzeit stellt man am Gerät irgendwo in den Einstellungen ein... meine ich mich zu entsinnen...., ich schau morgen mal nach im auto, ist schon so lange her...
gibt auch zwei Uhrzeiten, wenn ich mich recht entsinne... Gerät und Navi

So, Ölservice/ Inspektion km Stand ist auf 25.000km gesprungen.
Bremsflüssigkeit hat sich auch verstellt, allerdings auf 1/22 anstatt 7/22
Mein auto denkt wohl....es ist Januar.

Ich hab noch nie das Datum eingestellt, nur Uhrzeit. Geht das überhaupt? Hab kein Originalradio mehr drin.

Zitat von Tourer

Diese Methode ist bekannt Jochen? Geht nicht?

Vielleicht hilft es wenn du wieder connectet bist.

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Danke Niemand & Peter,

Doch die zweite Methode ist mir auch bekannt und auch schon in der Vergangenheit praktiziert, werd es am Samstag mit klarem Kopf noch mal angehen.

Gruss
Jochen