Beiträge von Flips

Zitat von Adi

Also ich hab letzten Winter mit noch eigener Garage, mein CTEK MXS5.0 nahezu 6 Monate kontinuierlich dran gehabt, da ist nichts passiert.

Zwei mal im Jahr häng ich den Ibiza meiner Frau dran inklusive Batterie rekonditionierung. Auch da ist in 6 Jahren nichts passiert….

Dito,

mach ich am E46 seit 12 Jahren, ebenso am Wohnmobil und auch am E-Auto meiner Frau, kein Witz, ohne die nach wie vor vorhandene (schwache) 12V Batterie geht bei den Kisten gar nichts, wunderwelt der Technik. Und? Bei allen alles easy.

Ganz ehrlich, ich denke langsam drüber nach, von elektrisch auf manuell umzurüsten, zumindest spätestens dann, wenn das elektrische Dach das Zicken anfängt.

Habe ich zumindest schon viel von gehört, beurteilen kann ich die Leuchten aber nicht. Homepage, Garantie, Kontaktdaten, Produktvielfalt sprechen mich persönlich aber positiv an. Und auf die Schnelle gecheckte Kennzeichenbeleuchtung für E46 Bj. 2001 passt auch, also nix hingeklatschtes.

Ich hätte sie gekauft, wenn ich sie nicht schon hätte (und lange danach gesucht habe!). Die M68 passen einfach perfekt zum Cabby. Nicht umsonst ist das Fahrzeug im Original Prospekt damit auf allen Aufmacherfotos abgebildet!

Zitat von vodjara

Welche sind das ? Hättest du eine Bezugsquelle ?

Ich habe alle meine LED (Sofitten, W5W, etc.) so um 2010 rum für mehrere Fahrzeuge bei Hypercolor (LED Licht im Auto - Made in Germany (hypercolor.de) ) gekauft. Es war nur eine jemals defekt, die ohne Rückfragen getauscht wurde. Alle sind bis heute im Einsatz, zum Teil bei Freunden, da neuere Fahrzeuge mehr und mehr LED ab Werk haben. Gut, da kostet eine mal 8 €, hält aber ewig und hat wirklich Power.

Parallel hatte ich durch eine Wette im Skoda Forum spaßeshalber mal ein 10er Pack Steckbirnen für 4€ oder sowas gekauft. Echte Funzeln, 2 gleich tot, der Rest recht fix danach.

Leider sind die heute anders aufgestellt und bieten nur noch Fertigpakete für bestimmte Fahrzeuge an. Früher konnte man die einzeln bestellen.

LED Sofitten, und zwar gescheite, kein China Scheiß. Sind seit 12 Jahren drin, ohne zu zicken.

Was genau hast Du da genommen? Aber Kratzer bleiben doch dann...

Wenn ich mich jetzt nicht total irre, passen die vFl und FL Kotflügel mit der Motorhaube aber nicht zusammen, sprich nur Kotflügel tauschen reicht nicht.

Korrigiert mich, wenn ich mich irre.

Zitat von simon851

Unabhängig von der Reifenbreite ist die Flanke doch immer gleich hoch (es kann sich ja nicht einfach der Durchmesser des Rades (und damit der Abrollumfang) willkürlich ändern).

Warum soll ein breiterer Reifen mit einer Flankenhöhe von den exemplarischen 90mm anders federn als ein schmälerer mit 90mm Flankenhöhe?

Das liegt jetzt im Sinne des Betrachters.

Klar ist: Der Abrollumfang oder Durchmesser des kompletten Original Rades (Felge und Reifen) müssen gleich sein, sonst ist Sonderabnahme oder Tachoabgleich angesagt.

Unabhängig von der Reifenbreite ist die Flanke doch immer gleich hoch --> Jein, je breiter der Reifen, desto niedriger muss die Flanke angegeben sein, um am Ende doch gleich hoch zu sein, da es kein fester Wert ist, sondern Prozent der Breite!

Bei Punkt 2 gebe ich Dir recht, die Federeigenschaften bestimmt die Flankenhöhe, nicht die Breite, wobei der Wagen mit zunehmender Breite durch die höhere Auflagefläche sicherlich nicht komfortabler wird.

OK. Mittlerweile habe ich die ASB demontiert, den Schlauch erneuert und befestigt und dabei auch alle Dichtungen (ASB, Drosselklappe, etc.) erneuert. Er fährt gut, stirbt im Rückwärtsgang nicht mehr ab, soweit top. Allerdings höre ich ein leichtes Zischen aus dem Bereich der KGE nach Abstellen des Motors. Entweder normal (meine kann ja vermutlich schon ewig defekt sein), oder irgendein Schlauch ärgert mich.

Tipps?