Hallo zusammen,
Kumpel von mir ist auf der Suche nach einem E46 Cabrio und hat fast einen Zwilling zu meinem gefunden. Ich finde jetzt gerade nichts, was gegen ihn spricht.
BMW 325 Ci Cabrio Leder Xenon 77.500 km + Hardtop as Cabriolet / Roadster in Allersberg (mobile.de)
Genau das versuche ich gerade herauszufinden. Meiner ist von 2001. Viel mehr stören mich die kleinen Spitzen, siehe Foto 6. Das sieht mir eher danach aus, als das zu einem nach unten montierten Klimabedienteil passt, aber nicht zu meiner Brillenablage, die ist nämlich kerzengerade unten. Komme leider erst morgen ran an die Karre.
Hat denn Teil 1 auch einen Ascherdeckel? Oder nur Teil 12? Laut den Fotos ja, laut Teilekatalog unklar oder blöd abgebildet.
Ablegefach Anbauteile | BMW 3' E46 320Ci M54 Europa (bmwfans.info)
Edit: Stingray : Du hast natürlich recht, ich habe viel zu kompliziert gedacht. Bei bereits belegten 5 Schaltern (2x Sitzheizung, 2x Verdeck und DSC) plus noch Platz muss es ja ein Schaltzentrum sein.
Hast eine PN
Ups, sorry: Opening a BMW E46 Convertible Top With Broken Latch Motor (youtube.com)
Keinesfalls würde ich das seitliche Gummi so wie im Video "abmachen". Meines Wissens ist das ein Teil bis rüber auf die andere Seite und ich denke, nicht wieder dicht zu bekommen. Also maximal etwas abklappen und eine 2. Person hält das Teil fest.
Ich habe ein Video gefunden, wie man das Dach wohl doch zerstörungsfrei auf bekommen kann.
Und nein, probiert habe ich es natürlich nicht 😉
Ich stimme zu, für DEN Preis muss er makellos dastehen und 1A gepflegt. Dazu passen weder die Sitzverstellung, der Radioknopf, noch die verkratzte Mittelkonsole/Ascher. Und schon gar nicht 40TKM in 2,5 Jahren ohne Ölwechsel. Spätestens da wäre ich raus.
Ich hole das mal wieder hoch. Inzwischen hat sich der Preis übrigens verdoppelt...
carbotec : Die E-Teile gibt es nur als Haken (Dein Link), oder mit "Zubehör" (+25€). Braucht man letzteres?
Top!!! Und wo??? Für Osram.
Edit: Gefunden. Hätte nie gedacht, dass es die gibt. Aber klar, offiziell isses eh nicht.....
Ja, damit geht es. Natürlich nicht offiziell.
Hallo, ich hänge mich mal dran, weil bei mir auch das Seil der linken C-Säulenverkleidung gerissen ist.
Wenn ich das richtig verstehe, kleben muß ich doch nur wenn auch die Plastikplatte mitgewechselt wird. Kann ich nicht einfach ein Seil so durch die Laschen ziehen? Wie sichere ich das an den Enden am besten? Wie lang sollte das Seil sein? Gibt es bestimmte Tricks die helfen?
Gruß Rüdiger
Das ist richtig. Allerdings ist bei mir nicht das Seil gerissen, sondern die Plastikplatte gebrochen. Blöd, wenn das bei Dir als nächstes passiert, dann fängst Du von vorne an.....
Genau DAS war der Grund es abzugeben, ich "schraube" lieber....
