Beiträge von Vanny330

Jetzt wo ich Deinen Alpina sehe, haben wir uns wohl schonmal beim Alpina-Stammtisch gesehen, zumindest habe ich Deinen B5S gesehen.

Zitat von Deep Green

Grüße

Interessant zu wissen. Warum macht man das nicht öffentlich? Im E39-forum haben wir auch eine WhatsApp Gruppe, haben aber auch gleichzeitig die Termine und Treffen öffentlich im Forum. So hat jeder die Möglichkeit dabei zu sein.

Schau mal hier, das war der Anfang.

Thema

Stammtisch NRW/Ruhrgebiet/Niederrhein

Da ja der Ein oder Andere an einem o.g. Stammtisch Interesse bekundet hat, starte ich mal dieses Thema.

An einem solchen Stammtisch habe ich durchaus Interesse, aus Erfahrungen in der Vergangenheit stehe ich solchen Aktionen jedoch etwas skeptisch gegenüber. Meist verläuft eine solche Aktion, nach der anfänglichen Euphorie, ins Leere.

Starten wir einen Versuch:

Wer hat Interesse?
Wann am Besten?
Vorschlag für eine Lokalität/Treffpunkt?

Ich fange mal an.

Mittwochs

Ein möglicher Treffpunkt: …

Vanny330

22. Januar 2020

Zitat von Funkeneddy

Witten

Wenn Dir Duisburg nicht zu weit ist und die Sache nicht sehr dringend ist, kann ich da mal reinschauen.

Woher im Ruhrgebiet kommst Du denn?

Hallo Christian, wir haben hier im Großraum Niederrhein/Ruhrpott/ andere Gebiete in NRW ein WhatsApp Gruppe mit gelegentlichen Treffen und Ausfahrten, natürlich auch Schrauben und fachsimpeln.

Falls daran Interesse besteht, schreib mir eine PN.

Hast eine PN.

Da der Fehler in Linkskurfen auftritt und der Temperatursensor einen Kurzschluss meldet, würde ich den als Fehlerquelle in Betracht ziehen. Schau Dir den Sensor und die Verkabelung einmal an.

Verschwindet der Fehler denn von selbst und kommt in Linkskurfen wieder?

Wenn die Felgen von einem E39 stammen, hilft auch nicht ein Traglastgutachten. Die passen von der Einpresstiefe nicht.

Schau mal hier, ist auch eine Möglichkeit. In meinem Fall war es auch immer Zylinder 1.

Thema

Verbrennungsaussetzer unter Volllast M54B30

Hallo!

Ich habe folgendes Problem mit meinem 330i (05/2002):

Unter Vollast in den oberen Gängen geht bei ca. 5500 U/min die Motorkontrolleuchte an incl. Leistungsabfall und unruhigem Motorlauf.
Fehlerspeicher sagt: Zündaussetzer auf verschiedenen Zylindern.

Nach Neustart des Motors läuft dieser wieder einwandfrei.

Getauscht habe ich bisher:
- Zündkerzen
- Zündspulen

Nach dem Tausch der Teile das selbe Problem.
Im normalen Fahrbetrieb läuft der Motor einwandfrei, seidenweich und startet warm wie kalt…

Zocki.McZock

3. Februar 2018

Ob die Zündspulen zwingend original sein müssen, nicht unbedingt.

Fahre in allen E46 Bremi Zündspulen ohne Probleme, teilweise seit über zehn Jahren.