Cabrio hat auch wieder eine frische HU. Vorher hatte ich dem Schätzchen mal eine professionelle Aufbereitung gegönnt. Der Prüfer kam aus dem Schwärmen nicht mehr raus. 
Beiträge von Vanny330
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Würde ich reklamieren. Hatte mal einen ähnlichen Fall mit einem Goodyear Reifen. Hatte dann einen leichten Höhenschlag und musste dann reklamiert werden.
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Ich würde ein gebrauchtes Relais probieren. Gibt genug Angebote, hier ein Beispiel
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Die Kraftstoffpumpe an meinem Coupe summt außen sei fünf Jahren. Läuft aktuell noch.
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Was sagt denn der Fehlerspeicher? So ist das ja eher Rätselraten.
Bei den beschriebenen Symptomen ist neben den genannten Möglichkeiten noch der NWS Einlass ein Kandidat. Aber wie gesagt, der Fehlerspeicher könnte hilfreich sein.
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Was meinst Du mit laut BMW?
Das ist der LMM für den B22 und B25 und andere Modelle.
Hier ein Beispiel mit Verwendungsliste
VDO Luftmassenmesser für BMW e46 e39 e38 Z3 M54 B20, M54 B22, M54 B25, M54 B2, 129,99 €Luftmassenmesser für BMW e46 e39 e38 Z3 M54 B20, M54 B22, M54 B25, M54 B28 NICHT für M54 B30 ! Made in Germany! Continental VDO 5WK96050Z BMW Verglwww.car-parts24.comLaut Deinem ersten Post geht es um den B25?!
Selbst bei Leebmann wird dieser angeboten.
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Such mal nach
vdo 5wk96050z
Das ist der richtige LMM und kostet nicht die Welt.
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Der muss nicht zwingend original sein. Der LMM ist heute von Conti/VDO und kostet ca. die Hälfte.
Wenn Dir Duisburg nicht zu weit ist, kannst Du das gerne testen. Habe noch einen funktionsfähigen LMM im Keller.
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Den LMM vielleicht mal abstecken und Probefahren.
Die Ersatzwerte sind meist etwas fetter.
Kann dann Falschluft oder auch ein defekter LMM sein.
Hinterher steht der natürlich im Fehlerspeicher drin, einfach löschen.
So hatte ich das getestet. Ohne LMM trat der Fehler nicht mehr auf. Neuen LMM von VDO eingebaut und alles war wieder fein.
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Habe dieses Kabel seit einigen Jahren im Einsatz, ist mit Schalter.
K+ DCAN Ediabas Coding Interface Cable Switch FT232RQ OBDII for R56...
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