Gut, dass da nichts passiert ist!
Was für eine Reifenmarke/-typ war das?
Dunlop, hat aber nix mit der Marke zu tun, schätze der Vorbesitzer ist mal irgendwo lang geschrappt und der Riss ist im Laufe der Zeit größer geworden. Konnte man gut sehen, dass eine Beschädigung von außen vorliegt.
Der Riss war so ca. 4cm und bin erst kürzlich ein Stück Autobahn gefahren 
HU erledigt
. Jetzt darf ich erstmal wieder zwei Jahre auf die Straße.
Aber jetzt kommt es : Von der Dekra zum Reifenhändler, um dem leichten Luftverlust auf den Grund zu gehen und der Reifen hatte an der inneren Flanke einen Riss und wurde nur noch von der Karkasse gehalten, hat der Prüfer nicht gesehen und der hätte mich damit auch nicht vom Hof gelassen. Jetzt wurde erstmal ein Leihreifen montiert und am Freitag gibt es zwei neue Reifen.
Puuh, hatte wohl einen Schutzengel, hätte auch schief gehen können.
Aus welchem Grund muss der Motor denn revidiert werden? Wegen dem Ölverbrauch? Wie hoch ist dieser und warum wurde die ZKD getauscht, war die definitiv defekt oder auf Verdacht?
Hmm, laut dieser Tabelle hast Du recht, bin mir ziemlich sicher, dass in meinem Coupe 21/5 drin sind. 
Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe benötigt Du eine 21/5.
Ich find deine Werkstatt echt klasse
Ich auch
Kann ich ja nur von träumen
Scheint so als ob die Brücke drin ist. Die Lötpunkte sehen allerdings etwas abenteuerlich aus. Kannst ja mal hier vergleichen
Pin 36 links, Pin 2 rechts.
Beim Entlüften die Heizung auf max stellen und Gebläse auf kleinste Stufe. In Deinem Video habe ich das so verstanden, dass Du die Heizung nach der Prozedur erst einschaltest.
